Stop de verschraling van openbaar vervoer in regio Noord-Holland Noord

Opmerkingen

#403

Ik reis met het OV

Luca Künz (Anna Paulowna, 2023-10-14)

#406

Het onzinnige is dat deze regio enorm groeit in inwoners en dat het openbaar vervoer krimpt.

Dennis Van der Stoop (Heerhugowaard , 2023-10-14)

#407

Ik graag gebruik maak van Openbaar Vervoer. En graag een directere verbinding wil met Alkmaar die er nu bijna een uur over doet vanuit Haarlem, ter vergelijking met de auto is dit een halfuur.

Melvin van Kesteren (Haarlem, 2023-10-14)

#408

Ik gemiddeld 2-3x per week voor werkafspraken de trein neem vanaf Schagen via Amsterdam en verder. De trein is HET duurzame reismiddel voor recreatieve uitstapjes, werkafspraken en forenzen en dat mag niet verder in het geding komen.

Wendy Dubbeld (Kolhorn, 2023-10-14)

#411

Het openbaar vervoer uitgebreid moet worden, niet verschaald.

Joaquin Alexander (Alkmaar, 2023-10-14)

#412

Een goed OV juist cruciaal is voor de regio en voor het klimaat.

A. O. Wouters (Heiloo, 2023-10-14)

#415

Ik graag met de trein blijf reizen naar familie in Castricum.

Pieter Kuijs (Amsterdam, 2023-10-14)

#419

Ik tegen de verschaling van het openbaar vervoer ben

Richard Randag (Callantsoog , 2023-10-15)

#422

Het ov een levensader is voor de regio.

Hans van Tongelen (Breezand, 2023-10-15)

#425

Ik onderteken omdat ik wens dat Noord-Holland Noord goed bereikbaar blijft voor iedereen, ook voor mensen die afhankelijk zijn van het ov.

L. Pronk (Hoorn, 2023-10-15)

#426

Ik veel gebruik maak de ns, geen verschraling wil, we worden anders een achtergebleven gebied

L Van Der Voort (Schagen, 2023-10-15)

#430

Ik onderteken omdat de bereikbaarheid aanzienlijk moet verbeteren via OV. Dit is.v.m duurzaamheid en mobiliteit.

Jos Bleeker (Heerhugowaard, 2023-10-15)

#432

Ik onderteken omdat ik niet wil dat de ns gaat inkrimpen

Linda Reedijk (Alkmaar, 2023-10-15)

#435

Er worden huizen gebouwd in de kop, maar het wegennet is al 60 jaar niet uitgebreid.
Als we allemaal uit de auto moeten, zal het ov juist uitgebreid moeten worden en daar mag best belastinggeld voor worden uitgetrokken

A. Migo (Julianadorp, 2023-10-15)

#443

Ik vind dat de noordkop goed bereikbaar moet blijven. We kunnen niet allemaal in de.randstad wonen.

Anja Van Velthuijsen (Den Helder , 2023-10-15)

#446

Ik denk dat het een vreselijke achteruitgang is als we minder makkelijk kunnen bewegen.

Ema Najetovic (Alkmaar, 2023-10-15)

#447

Omdat ik graag gebruik maak van de trein. Ook mijn zoon naar uni leiden.

Dick Mol (Heiloo, 2023-10-15)

#450

Omdat de mogelijkheid minder wordt om elke week naar Heiloo te gaan op een nornale tijd v v. voor oppas op onze kleindochter!

Johnny Ossendorp (Nieuwegein, 2023-10-15)

#454

Het bizar is dat we geen gebruikmaken van de infrastructuur die beschikbaar is om mensen van a naar b te vervoeren.

Eline Vdb (Alkmaar , 2023-10-15)

#464

Ik 5x in de week met de trein naar mijn werk moet en weer terug ook natuurlijk.

Jack Lumber (Alkmaar, 2023-10-15)

#465

Ik onderteken omdat een goed bereikbare regio belangrijk is voor mij en onze regio

Ans Koomen (Hippolytushoef, 2023-10-15)

#466

Goed openbaar van groot belang is voor de Noordkop

Henk Mosk (Den Helder , 2023-10-15)

#467

Ik het belangrijk vind dat steden goed en snel bereikbaar blijven. Verschraling leidt tot verdere verschraling

Adrieke Pijnappel (Alkmaar, 2023-10-15)

#468

Omdat ik nu niet met de trein rijdnaar mijn werk in Haarlem ga, nu te lang onderweg ben en als er een intercity zou rijden ik wel met de trein naar Haarlem zou gaan!

Linda Oosterink (Alkmaar, 2023-10-15)

#469

Beter ov wil.

Dennis Dijkstra (Schagen , 2023-10-15)

#472

Ik het belangrijk vind dat jongeren uit heel Noord Holland met het OV naar hun hogeschool, MBO of middelbare school kunnen reizen.

Nanette J. Balkema (Alkmaar, 2023-10-15)

#474

Ik onderteken omdat, ik 4 x per week naar mijn werk reis in Haarlem, vanuit Schagen. Er is al een intercity uitgehaald om 6.36 dat was al balen want nu mis ik de aansluitende sprinter.
Nu ga ik over Sloterdijk maar mijn reistijd is 10 min langer dan voorheen. Lijkt misschien niet veel maar als ik aansluitende trein mis is het al gauw een half uur. De trein is altijd vol dus waarom nog minder treinen?

Marjolein Visscher-Spakman (Schagen, 2023-10-15)

#477

… ik dagelijks reis met de trein en regelmatig moet staan. Ontzettend druk tijdens spits. Zowel ochtend als avond. 2 treinen per uur is te weinig op traject Alkmaar Haarlem en Alkmaar Amsterdam!

Astrid Tamis (Heiloo, 2023-10-15)

#478

Niet alleen neem ik deze trein om naar school te komen als deze trein weg gaat kom ik heel moelijk naar school maar de andere treinen worden ook over vol

Skyla Heron (Alkmaar, 2023-10-15)

#479

Ik het belangrijk vind dat het openbaar vervoer gehandhaafd blijft met name in het weekend

Marijke Krul (Sint pancras, 2023-10-15)

#480

Mijn dochter vanaf volgend schooljaar afhankelijk is van openbaar vervoer ivm haar studie

Debby Groet (Kolhorn, 2023-10-15)

#481

Onbegrijpelijk dat NS dit beleid voert. Als ik zie hoe in regio's als bijvoorbeeld de Achterhoek, Twente en Groningen is geïnvesteerd in uitbreiding van sporen en ritten komt Noord Holland Noord er bekaaid af. Ik reis graag per trein, maar als in de late avond nog slechts een uurdienst geboden wordt is voor mij de grens bereikt. Het risico om bij het missen van een overstap een klein uur te moeten wachten zal mij de auto injagen.

Leo Fagel (Heerhugowaard, 2023-10-15)

#482

Ik veel gebruik moet maken van de trein en getroffen word in mijn reizen bij een vermindering van treinen.

Tim Dekker (Uitgeest, 2023-10-15)

#485

We minder met de auto moeten!

J Harms (Hoorn, 2023-10-15)

#486

Er juist meer gereden mag worden. Slimmer gereden mag worden. En dat hoeft niet perse goedkoper. Al helpt wat extra electra steun ipv fossiele steun voor andere transportsectoren ( vliegen) wel.

Ed van Roon (Heiloo, 2023-10-15)

#487

NH ligt niet op 300 km reisafstand van de randstad dus wij moeten de randstad uitstekend kunnen bereiken en ook terug uit de randstad moet klantvriendelijk en servicegericht blijven.

Ad de Jong (Alkmaar, 2023-10-15)

#489

Het OV moet aantrekkelijk genoeg blijven als reisoptie zodat de auto vaker blijft staan.

Diana Schram (Alkmaar, 2023-10-15)

#491

Ik heb geen auto.
En ik wil geen auto wil vanwege de hoge vaste lasten.
En ik ook niet wil dat er nog meer auto's komen in Den Helder. Het zijn er nu al teveel.
Fietsers, voetgangers en openbaar vervoer zouden beloond moeten worden en niet afgestraft.
Denk aan de natuur!
Mijn kortingskaart zal ik onmiddellijk opheffen.

Yvonne EnnovY (Den helder , 2023-10-15)

#507

Openbaarvervoer een must is en een alternatief voor de auto. Ook moet het betaalbaar blijven.

Bob Koestal (Alkmaar, 2023-10-15)

#511

Het zo dubbel is: minder treinen, dus meer mensen pakken de auto. Is dat wat we willen?? De frequentie van 2x per uur van Den Helder naar Amstrdam is meer dan nodig.!!!

Françoise Rueter (Schagen, 2023-10-15)

#513

Ik het belangrijk vind

Wan Geertsema (Den Helder, 2023-10-15)

#514

het OV steeds verder uitgehold wordt - minder tegen meer kosten. Heel veel mensen zijn afhankelijk van het Openbaar Vervoer en deze hebben vaak niet de keuze om op een andere wijze of tijdstip te reizen.

Marchel Nap (Haarlem, 2023-10-15)

#515

Goed openbaar vervoer is belangrijk om het autoverbruik te verminderen in de strijd tegen klimaat opwarming

Gian Broers (Grootebroek, 2023-10-15)

#516

NHN is geen achtergebleven gebied maar maakt juist een stormachtige ontwikkeling door. Daarbij hoort juist uitbreiding van en een milieubeschermend openbaarvervoer.

Marianne de Wit (Enkhuizen, 2023-10-15)

#517

Ben het niet eens met deze plannen een goed openbaar vervoer is nodig voor de de mensen en het niet moeilijker en duurder te maken om te reizen voor iedereen .

M.A.E. Nicolaas (Amsterdam , 2023-10-15)

#520

Ik ben het niet eens met de slinkende dienstregeling.
Intercity Alkmaar-Haarlem moet terugkomen..

Jan Tamis (Heiloo, 2023-10-15)

#526

Ik reis 3x/week met het OV/NS naar Haarlem vanuit Alkmaar. De sprinterverbinding ipv de intercityverbinding zorgt voor veel mensen, en ook voor mij, dat ik de auto als alternatief pak. Dit is onwenselijk vanuit drukte op de wegen en duurzaamheid.

Robin Matton (Alkmaar, 2023-10-15)

#528

Openbaar vervoer moet ook buiten Randstad goed te bereiken zijn zodat ook in die gebieden minder auto,s rijden ivm klimaat

T Witte (Alkmaar, 2023-10-15)

#532

OV is al zo duur en dan flikken jullie dit ook nog, zo krijg je geen waard voor je geld!

Caine noah (Alkmaar , 2023-10-15)

#533

De SP voor een goed en betaalbaar OV is.
Verschraling zal naar nog meer verschraling leiden.

Cor Hoekstra (Dijk en Waard, 2023-10-15)

#534

Ik zelf reis met OV (naar Amsterdam) en niet het milieu wil belasten door dan maar een auto aan te schaffen.
Het zou werkelijk de achterdeur uit zijn om te snijden in het OV.

Melanie Zandhuis (Heiloo, 2023-10-15)

#537

Het noorden van nh moet voor iedereen bereikbaar zijn en blijven.

JOKE Hart (Texel, 2023-10-15)

#540

Het is belangrijk dat er genoeg treinen blijven rijden.

Marjo Spaan (Alkmaar, 2023-10-15)

#541

Er meer bussen en sneltreinen moeten rijden in NH. Nu is/wordt reizen met OV heel onaantrekkelijk door gebrek aan aansluitingen

Linda Vos (Heemskerk, 2023-10-15)

#543

Goed en frequent ov is een basisvoorziening van de regio en daar mag niet op beknot worden.

Cor de Fouwl (Schagen, 2023-10-15)

#545

Als wij minder mensen in auto’s willen hebben, mag het ov niet minder worden - in tegendeel!

Bettina Gericke (Bergen NH, 2023-10-15)

#546

Ik voor het milieu heel belangrijk vind dat iedereen zoveel mogelijk het OV kan gebruiken, ook in de kop van NH.

ronald Neervoort (Amsterdam , 2023-10-15)

#550

De Noordkop goed bereikbaar moet blijven, liefst 24-7

Hans Egner (Huisduinen , 2023-10-15)

#552

Als er minder OV is, komen er nog meer auto's. Dus minder auto's meer openbaar vervoer!

Mart van den Berg (Alkmaar , 2023-10-15)

#559

Het is niet uit te leggen dat de dienstregeling zo wordt uitgekleed.

Peter Weidema (Anna Paulowna, 2023-10-15)

#560

Ik het met het standpunt eens ben.

Rosanne Groot (Midwoud , 2023-10-15)

#565

Als inwoner en forens vind ik het essentieel dat Alkmaar goed bereikbaar blijft met de trein. Het openbaar vervoer moet niet verschraald maar eerder verbeterd en uitgebreid worden zodat Noord-Holland Noord aantrekkelijk blijft om te wonen, te werken en te bezoeken.

W. van der Linden (Alkmaar , 2023-10-15)

#568

Wij houden in alle plaatsen bijna meetings. Voor onze organisatie is OV van levensbelang!

Gert Anonymous (Alkmaar, 2023-10-15)

#575

Openbaar vervoer is cruciaal voor een grote groep mensen.

Jeroen Tesselaar (BROEK OP LANGEDIJK, 2023-10-15)

#576

Of je nu makkelijk rondkomt of dat je enorm worstelt met rondkomen en alles wat daar tussenin zit, we kunnen niet ontkennen dat dagelijkse producten en diensten grof duurder zijn geworden.
Zo ook reizen met de NS. Nu willen ze niet alleen de prijzen omhoog, ze willen ook treinritten schrappen. Dit is onacceptabel om verschillende redenen.

Ik gebruik de trein om naar mijn studie te gaan als alternatief voor de auto. De treinen zijn nu vaak al overvol. Mensen die de mogelijkheid hebben om met de auto te gaan, zijn nu al minder gestimuleerd om het duurzame alternatief van reizen met de trein te verkiezen boven een autorit.

En hoe zit het met de mensen die geen auto hebben en die noodgedwongen op een grotere afstand van huis moeten werken.
Hoe zit het met de mensen die ivm de woningcrisis verder van hun sociaalnetwerk af moeten gaan wonen.

Er is een maatschappij gecreeerd waarin grote afstandreizen de norm is geworden. In diezelfde maatschappij waar gaat kwantiteit voor kwaliteit op producten. Snelle productie van mindere kwaliteit en het duurdere, kwalitatief betere alternatief is voor steeds meer inwoners een onbereikbaar product aan het worden.

Specifiek voor de regio noord holland noord waar allerlei maatschappelijke diensten noodgedwongen weg moeten of weg bezuinigd worden is het essentieel dat de verbinding via het openbaar vervoer optimaal blijft, zodat mensen maatschappelijk noodzakelijke diensten kunnen blijven bereiken. Sterker nog er moet eerder meer geïnvesteerd worden in het ov dan dat er inkrimp plaatsvindt.

Alexandra Spanner (Alkmaar, 2023-10-15)

#577

Ik onderteken de petitie omdat ik het een verschraling vind van de dienst verlening .

Dorien Berkhout-Schoonen (Alkmaar, 2023-10-15)

#578

Het is belangrijk dat OV een volwaardig alternatief is voor de auto. Zeker in de stedelijke omgeving van Noord Holland . Een IC verbinding tussen Alkmaar en Haarlem is een onderdeel van.

Jan Palma (Haarlem , 2023-10-15)

#580

Goed openbaar vervoer moet blijven

J.W Vonder (Hippolytushoef , 2023-10-15)

#581

Ik.niet wil dat her openbaar vervoer verschraalt! We moeten niet meer met de auto maar.met openbaar vervoer en dat doet de regering dit!! Schande!

Marja Bot (Heerhugowaard, 2023-10-15)

#584

Het openbaarvervoer ook bij ons in akersloot erg slecht is. Er gaan nauwelijks bussen van en naar Alkmaar en Uitgeest

Charlotte Ellsworth-Engel (Akersloot , 2023-10-15)

#587

Er zijn zoveel mensen uit diverse leeftijdsgroepen en diverse arbeidsmarkten afhankelijk van het openbaar vervoer! Bovendien zitten de wegen van Noord Holland Noord ook vol genoeg.

Megin Boonstra (Wieringerwerf , 2023-10-15)

#590

Ik het er niet mee eens ben

Saron Uittenboogaard (Sint Maartensbrug , 2023-10-15)

#593

Ik met ov wil blijven reizen

Ike Aubel-Huizing (Alkmaar , 2023-10-15)

#596

Ik het belangrijk vindt dat er voldoende openbaar vervoer blijft in West Friesland voor onze studerende kinderen

Charon Raven (Wognum , 2023-10-15)

#600

Ik onderteken omdat ik dagelijks met de trein van Alkmaar Noord naar Amsterdam reis voor mijn werk en ik een goede verbinding belangrijk vindt voor de klimaatcrisis

Henk Bruins (Alkmaar, 2023-10-15)