Neen tegen de volledige sluiting van het Ter Kamerenbos!
Opmerkingen
#6402
la fermeture complète du bois est une hérésie en terme de communication car c’est un axe vital entre Uccle et Ixelles et par extension bloque tout le trafic de la capitale et crée des embouteillages monstres et un pollution qui l’accompagneviviane Kaplan (Bruxelles, 2020-07-01)
#6406
deplacements frequents vers uccle droogenbosarnfried hoffmann (ixelles, 2020-07-01)
#6414
Je signe parce que je dois passer par le Bois pour arriver au travail à l'Avenue Louise. Déjà en temps normal je prends 1h, alors maintenant...No way!
Henri de Champagne (Braine l'Alleud, 2020-07-01)
#6415
Je passe par là tous les jours pour aller travaillerTatiana de Crayencour (Rhode-Saint-Genèse , 2020-07-01)
#6421
riveraine de la chaussée de waterloo entre Defré et Churchill .francoise. Engel (bruxelles, 2020-07-01)
#6434
Gros problèmes de circulation chausse de Waterloo entre le fort jaco et l'avenue Winston Churchill. Embouteillages et ralentissementsjean pierre De Conynck (uccle, 2020-07-04)
#6435
Le bois de la cambre est un croisement essentiel entre Uccle t WatermaelAnne Grisard (Watermael-boitsfort, 2020-07-05)
#6436
Je signe car je suis contre la fermeture total déçu bois de la cambreJean claude Jourquin (Havré , 2020-07-05)
#6437
Je signe car je passe 2 à 3 fois par jour par le bois. Meme en période de faible affluence (pendant le confinement), mon temps de trajet a été X2. Fortement engagé contre la crise sanitaire, les urgences que j'ai eu à traiter ont été conditionné par une fermeture abusive et irresponsable. Pendant la crise, le bois a été le lieu de rassemblement invraisemblable.stephane Cousin (uccle, 2020-07-05)
#6454
La fermeture du bois engendrera encore plus de traffic autour du bois. Encore plus de voitures à l’arrêt donc plus de pollution et encore moins de mobilité.Gregory Verheyleweghen (Uccle, 2020-07-11)
#6456
NON à cette dictature minable qu'est ce gouvernement bruxelloisLuc Barry (Anderlecht, 2020-07-13)
#6458
Le Bois de Cambre est un axe important et sa fermeture mènerait à isoler Bruxelles de la périphérie sud alors que l'accès par le périphérique nord est facilité.Myriam Cludts (Bruxelles, 2020-07-15)
#6461
détournement du trafic sur la seule chaussée de Waterloo avec d'énormes bouchons en perspective. Bravo quand les ambulance de Ste Elisabeth seront bloquées ; cela s'appelle des dommages collatéraux!FABIENNE GANTOIS (UCCLE, 2020-07-18)
#6463
je suis impacté tous les jours par cette fermeture.youissef matta (bruxelles, 2020-07-19)
#6466
C'est de la dictature de la part d'un collège d'échevin incapable d'écouter ses concitoyens et de plus cette décision provoque une plus grande pollution suite aux bouchons qui se forment chaussée de waterloo. En continuant ainsi la ville de Bruxelles se tire une balle dans le pied sachant tous les revenus qui proviennent des activités des petites et moyennes entreprises.Philippe Leclercq (Bruxelles, 2020-07-20)
#6467
J'habite à Uccle, près du Bois et chaque fermeture du bois (par ex lors de tempetes) provoque le CHAOS dans les nombreuses rues aux alentours. Ce n'est pas tenable de couper tout.Laurent Dehasse (Uccle, 2020-07-22)
#6471
parce que Belge obligée de vivre à Paris, je subis journellement les excès de cette exclusion de la voiture qui est source ici non seulement d'embouteillages mais d'un surplus de pollution. Incitez plutôt les gens à acheter des voitures propres ! En plus ça générera du travail !Viviane Decuypere (St Maur, 2020-08-03)
#6473
Inimaginable cette fermeture !! Nous allons vivre un enfer pour aller chaque matin au bureau et les commerçants bruxellois peuvent oublier la clientèle de Uccle, Linkebeek, etc qui iront faire leurs courses à Waterloo ....Catherine Hodjeff (Uccle, 2020-08-05)
#6474
Il faut arrêter les folies en cours! Une ville doit vivre et le Bois de la Cambre doit pouvoir rester accessible au trafic comme il l'a toujours été, déjà du temps de la circulation hippomobile. On constate les cafouillages monstres à chaque tempête où il est fermé... pour raisons compréhensibles de sécurité. Mais PAS au quotidien! Marre de ces ukases stupides émanant des ayatollahs verts qui ne sont même pas, comme nous, des Bruxellois d'origine...!! Et qui n'ont pour autre but que de faire péricliter notre malheureuse ville qui n'en demandait pas tant!Joëlle Ley (BE-1150, 2020-08-09)
#6475
Je signe car je m'occupe du ramassage scolaire d'une école privée à Waterloo. Fermer le bois de la Cambre aura une incidence sur le transport de nos élèves venant de Uccle et de Ixelles. Ils vont passer des heures dans un bus , ce n'est pas idéal pour leurs études. Les enfants ont mieux à faire que de rester coincés dans un véhicule avec tous les désavantages que cela comprends , également sanitaires.Isabelle Meert (Alsemberg, 2020-08-10)
#6479
Une honte et encore une fois cela va faire chier les citoyens sans avoir demandé leur avis !Gwendoline Similon (Etterbeek, 2020-08-13)
#6484
Parce le problème de mobilité ne se réglera pas avec des velos, mais avec un projet concerté avec le citoyen. Sans oublier que les navetteurs sont le vrai problème de Bruxelles, pas les Bruxellois.saida mrabtifi (Bruxelles, 2020-08-18)
#6487
car la fermeture du bois de la cambre entrainera des bouchons enormes. plus d'une heure pour faire que 10 km pour aller travailler !JUAN LE CLERCQ (RHODE SAINT GENESE, 2020-08-18)
#6491
Rien n est prévu pour une mobilité exterieur a ce projet. Vu l affluence de véhicules c est qu il y a un besoin. On met la charrue avant les bœufs.Anne Goossens (Ottignies, 2020-08-19)
#6492
Habitant d’Auderghem et travaillant à UCCLE et Anderlecht je dois chaque jour traverser le Bois de la Cambre pour raisons professionnelles et familiales. Les décisions de la Ville de Bruxelles impactent négativement mon temps de déplacement et m’occasionnent un manque à gagner.Marc SAVENBERG (Bruxelles, 2020-08-19)
#6496
La fermeture, même partielle, va ruiner les commerçants et les restaurants de la chaussée de waterloo.Patrick Elias (Bonlez, 2020-08-19)
#6498
Cela augmenterait la circulation vers le réseau limitrophe & in fine vers les quartiers résidentiels. De part le biais de gêner les automobilistes par des interdictions, gestions approximatives, pistes cyclables droppées en dépit du bon sens,... BRUXELLES sera vidée de son infrastructure économique. Tout bénef pour nos voisins flamands. Au fait, les ecolos bruxellois... Ils sont bruxellois ? Ils y habitent ? Ou ils vident BxL pour se l'approprier ? Ou simplement pour la vider ?...Marre !
Ulric Delahaut (Lillois-Witterzee, 2020-08-20)
#6505
La circulation sur la chaussée de Waterloo est un cauchemar quand le bois est fermé. Ce même le week-end et en dehors des heures de pointes.Adrien Lafosse (Rhode Saint genèse , 2020-08-22)
#6506
Je signe parce que je trouve cette décision profondément contre productive. Bien que fondamentalement ouvert aux solutions alternatives de mobilité, je trouve le bois peu adapté à l’heure actuelle à cet exercice : il n’y a en effet aucune alternative à proximité et cela crée juste un bouchon à la sortie de la drève de Lorraine, pénalisant ainsi tous les habitants du sud de Bruxelles et générant de la pollution supplémentaireAurian de Callatay (Rhode saint genèse , 2020-08-22)
#6508
Je signe parce que je dois prendre la drève de Lorraine et traverser le Bois de la Cambre tous les jours. La décision de la Ville de Bruxelles m'occasionne des retards quotidiens importantsIvi MAVRANTONI (Uccle, 2020-08-22)
#6510
Il est impensable que de genre de decision soit prise unilateralement sans envisager les nuisances occasionees aux habitants et commercants ucclois. Je souhaite une reouverture partielle en semaine par le sud.Joelle Mulders (Uccle, 2020-08-23)
#6515
Pourquoi ne pas fermer totalement le bois uniquement les jours fériés et le we ? Là aumoins on contente les familles dont les parents travaillent et vont conduire leur enfants à l’école ..
Fermer le bois en semaine pour les gens qui n’ont pas de jardin est une hérésie ..
Paralyser le Sud de Bruxelles pour les cinquante personnes qui se baladent aux heures de pointe dans le bois , c’est absurde .
Effectivement Philippe Close soigne ses électeurs écolos . Facile à réaliser et ça ne coute pas cher . Mais faire des transports en commun efficaces, noooon ... il n’y a aucun homme politique qui met cela au programme alors ça on met des pistes we cyclables . Utile pour les familles et personnes âgées .. ???. Et puis .. qui de Bruxelles ville va braver les embouteillages pour aller se promener au bois de la cambre en pleine semaine aux heures de pointe ???
Philippe Close participe à l’asphyxie de la ville de Bruxelles tant souhaitée par les flamands ..
Les ministres de la mobilité sont toujours flamands .. Étrange tout de même ..
Sylvie van der REST (1180 Bruxelles , 2020-08-25)
#6517
C'est une aberration totale de couper l'accès à la ville par le seul moyen qui existent la toute petite partie du Bois de la Cambre qui a l'air d'ennuyer vachement les écolos suivi des socialistes.De cette façon ils vont tuer le commerce du centre-ville un peu plus vu que les gens qui ont besoin de prendre cet accès ni passeront plus déjà qu'il est difficile de trouver des parkings et du stationnement à Bruxelles ça devient vraiment du n'importe quoi on est géré et contrôlée par des incompétents
Thierry Roosens (Bruxelles , 2020-08-25)
#6521
Pour mes amis et amies BruxelloisLiliane Morenville (Libin, 2020-08-25)
#6526
Comme j'habite dans la chaussée de Waterloo, je n'ai pas envie de voir polluer encore plus mon environnement .Françoise STASSIN (UCCLE , 2020-08-25)
#6529
Ras le bol des embouteillages autour du Bois de la Cambre : chaussée De la Hulpe, chaussée de Waterloo, dreve de Lorraine, etc...qu'il soit fermé les Week-end OK mais pas en semaine !!Anne De Ridder (1170 Watermael, 2020-08-25)
#6539
la circulation dans le bois permet de gagner certaines zones plus difficiles d'accès et de ce fait, diminue les "bouchons" sur d'autres artères, cela contribue donc à une réduction de CO2. (lequel est absorbé par les arbres du bois. )monique dehout (Bruxelles , 2020-08-25)
#6545
Préserver les rues avoisinantes d'un passage alternatif de circulation fortement augmenté.Augmenter les risques d'accidents dans les quartiers résidentiels .
Préserver le caractère de la commune.
Garder le lien existant avec Bruxelles,Ixelles :
accès aux écoles ,universités,théâtres,Musées ,
expositions, salles de concert,hôpitaux ,cinémas ,restaurants .
Privilégier les commerces de Bruxelles ville .
Les transports en commun utilisent les mêmes voies de circulation et feront partie intégrante des embouteillages.
La circulation routière est devenue impossible malgré les vacances !
Pour la rentrée scolaire ce sera un blocage complet .
Les personnes ne sont pas prêtes à utiliser les transports en commun en ces temps de pandémie .
Merci de bien vouloir prendre en considération ces demandes légitimes et nécessaires .
Danielle Haumont (Uccle, 2020-08-25)
#6547
ce projet tue l'économie Bruxelloise.Il pleut 70% du temps en Belgique.pas de métro ni transport facile pour rentrer dans BXL. Tous les gens sympas du sud-est de BXL ne viendront plus à BXL. le business se fera en dehors de BXL.une vrai cata!n'est -ce pas un pouvoir d'achat immense?
laurence koutny (Rhode saint genese, 2020-08-26)
#6555
Décision contre-productive et contre écologiqueJohn Rizzo (Watermael , 2020-08-26)
#6560
Mes 2 enfants vont à l’ecole du bois de la Cambre et la fermeture des accès des voitures du bois de la cambre augmentent considérablement le temps de trajet . Ce qui a un impact sur la qualité de vie de mes enfants . Ils doivent se réveiller plus tôt et devront passer bcp plus de temps en voiture et à la garderie du matin et du soir .François Vincent (Forest , 2020-08-27)
#6562
Marre de décisions prises à l'emporte pièce au nom Covid 19, qui ne visent au final qu'à dégoûter l'automobiliste à encore oser user de sa voiture. Fermer le Bois revient à pourrir la vie des riverains ucclois et générer des embouteillages insurmontables côté De Fré et chaussée de Waterloo. Tout cela sans plus value pour les cyclistes, piétons et autres usagers du Bois. Cette mesure est ridicule et dictatoriale.Philippe Rasquin (Bruxelles, 2020-08-29)
#6568
Qu’on arrête de prendre des décisions au niveau communal quand il s’agit du bien-être des autres communes avoisinantes .Que les décisions concernant le bois de la Cambre ne soit dans les mains que d’un seul homme c’est absolument délirant et devient de l’abus de pouvoir .
Fermons ce bois complètement pendant le we ,les jours fériés et vacances scolaires. Ce sera déjà une victoire !
Et si on privilégiait un peu plus les travailleurs, les retraités et les parents de familles nombreuses au lieu des écolos en vélo ?.. Au fond, ce sont des électeurs aussi...
Sylvie van der Redt (Uccle, 2020-09-01)
#6569
Je signe parce que je dois traverser le Bois de la Cambre tous les jours pour aller travailler et c'est une catastrophe en terme de trafic lorsqu'il est fermé. De plus, il n'y a pas de métro dans le sud de Bruxelles. Alors avant de fermer le traffic, on doit proposer de meilleures solutions de transport public! A quand un métro à Uccle, à Ixelles?MARIE Fabbri (Uccle, 2020-09-01)
#6579
Je m'inquiète des conséquences sur les accès d'urgences aux institutions hospitalières dans des cas où la vie est en jeu et où chaque minute compte.Il faut par ailleurs raison garder et maintenir une fluidité de circulation dans Bruxelles au risque de la voir périr.
Tania Haboucha (Uccle, 2020-09-02)
#6582
Bruxelles n'a offert aucune autre solution raisonnable pour entrer en ville. C'est une non gestion inacceptable qui penalise tous les commerces bruxellois.Bérengère d'Hoop (Bruxelles , 2020-09-02)
#6599
Je suis vraiment choqué par ce diktat antidémocratique décrété par des gens dogmatiques qui n'habitent même pas dans la partie de Bruxelles concernée.Sébastien van Ypersele (Rhode-Saint-Genèse, 2020-09-02)