Geen asielzoekers opvang in Centrum Breda

Italië verwacht record toestroom – een miljoen “vluchtelingen” in Libië

In de eerste drie maanden van het jaar 2016 zijn er 43% meer “vluchtelingen” in Italië aangekomen dan in dezelfde periode van 2015. De regering in Rome houdt rekening met 180.000 nieuwkomers dit hele jaar. Dat is exclusief de 800.000 waarvoor de Fransen waarschuwen. Volgens een analyse van het Amerikaanse instituut Stratfor zou de migratiegolf naar Italië begin april al zijn hoogtepunt kunnen bereiken.

“2016 zal voor Italië een nieuw recordjaar worden wat betreft de aankomsten van migranten”, waarschuwt de burgemeester van de Siciliaanse havenstad Pozzallo, Luigi Ammatuna. Zijn stad is nu een nieuw doel van smokkelaar-bendes. De stad heeft bijna 20.000 inwoners en er bevindt zich een centrum voor eerste registratie van de EU. Volgens Ammatuna kwamen er sinds het begin van het jaar 7.000 mensen aan in zijn stad. Hij houdt er rekening mee dat steeds meer Syriërs, net zoals in het jaar 2014, via Italië zullen reizen.

Italië heeft vanaf het begin van dit jaar (tot 24 maart) al 14.493 migranten geteld, deelt het ministerie van Binnenlandse Zaken in Rome mee – 43% meer dan in dezelfde periode in 2015. De Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken, Angelino Alfano, vindt het logisch dat zijn land een uitwijkroute wordt, want “de nu gesloten Balkan-grenzen verhinderen de massale immigratiestroom vanuit Turkije en Griekenland naar Noord-Europa”, zegt hij.

Mensensmokkelaars in Idomeni maken al reclame voor overtochten naar Italië. “Ze vertelden me over aanbiedingen van de mensensmokkelaars om gezinnen in vrachtwagens en op handelsschepen naar Italië in te schepen. Per tickets zou dat tot € 5000,- kosten”, zei een verslaggeefster van de Italiaanse tv-zender RAI, Maria Cuffaro, tegenover “Die Welt”.

Albanië zou wel eens het volgende transitland kunnen worden: het ligt naast Griekenland en zijn kust is slechts 80 kilometer verwijderd van Zuid-Italië. Italië zou al met Albanië onderhandelen hoe men met een migrantenstroom zou kunnen omgaan – tot nu toe zonder concreet resultaat. Italië wil meer controles tegen mensensmokkelaars in de Adriatische Zee. Er zijn echter nog geen concrete maatregelen. “Mocht de Adria-route opengaan, dan moeten we in staat zijn met een nieuwe noodtoestand om te gaan”, zei de Italiaanse staatssecretaris voor Europese Zaken, Sandro Gozi, tegenover het dagblad “La Stampa”. De krant citeerde Italiaanse regeringskringen die dit jaar rekening houden met 120.000 tot 140.000 migranten via de Adriatische Zee.

Maar dat zijn alleen maar de Syriërs. De grootste stroom zal in het jaar 2016 vermoedelijk uit Libië komen. In Libië zouden op dit moment ongeveer 800.000 migranten wachten op geschikt weer om een overtocht te maken. De Franse minister van Binnenlandse Zaken, Jean-Yves Le Drian, noemde dit aantal tijdens een persconferentie afgelopen donderdag realistisch. Van de kant van de EU bestaat nog geen plan hoe men deze situatie de baas wil worden.

“De komende maanden dreigt er een nieuwe bestorming uit Libië”, waarschuwt nu ook de CDU-Europarlementariër Elmar Brok in een gesprek met het dagblad “Rheinische Post” uit Düsseldorf. De terreurmilitie ISIS zou in Libië enkele havens veroverd hebben, aldus Brok, en zou aan de migranten geld willen verdienen.

De NAVO helpt bij de vlucht

De “vluchtelingen” en hun mensensmokkelaars worden ondersteund door de NAVO: Hoe meer EU- of NAVO-schepen jacht maken op mensensmokkelaars, des te eenvoudiger, veiliger en winstgevender wordt hun handel. Want de regelmatig met meer dan 100 migranten gevulde rubberboten hoeven niet meer op eigen kracht Lampedusa of Sicilië bereiken. Buiten de Libische zone van twaalf mijl kruisen de EU-schepen en redden de migranten uit de boten, bericht het persbureau dpa.

Volgens persberichten hebben de mensensmokkelaars in het verleden radiotelegrafisch hulp ingeroepen zodra hun boten de Libische wateren hadden verlaten. Sinds het begin van het jaar, dus in een periode met slecht weer en hoge golven in de Middellandse Zee, zijn er op deze manier al ongeveer 16.000 migranten in Italië aangekomen, grotendeels Afrikanen uit Nigeria, Gambia, Senegal of Mali, bericht de Parijse krant “Le Figaro”. Dat zin er nu al 6.000 meer dan in de vergelijkbare periode vorig jaar. In totaal kozen in het jaar 2015 ongeveer 150.000 migranten de route via Libië en de Middellandse Zee, in het jaar 2014 meer dan 170.000.

ISIS wakkert de “vluchtelingen”golf aan

Nog niet eens 400 kilometer ten zuidoosten van Sicilië zorgt ISIS ervoor dat er nieuwe “vluchtelingen”golven in beweging gebracht worden. Net zoals daarvoor in Syrië jagen de ISIS-troepen de autochtonen op de vlucht en daarmee naar Europa. In de regio van de havenstad Sirte – de thuisstad van de in het jaar 2011 vermoorde dictator Gaddafi – zouden zich al tot 6.000 ISIS-strijders hebben genesteld en daar rechtstreeks ondergeschikt zijn aan het commando van de ISIS-leiding in Syrië en Irak, schrijft de “New York Times”.

En het aantal ISIS-terroristen in Libië neemt toe: in Tripoli worden regelmatig Jihadisten opgepakt die met het vliegtuig vanuit Istanboel komen, bericht “Le Figaro”. Veel verslaggevers zien Sirte al als het nieuwe Raqqa, als nieuwe hoofdstad van ISIS.

Sirte en andere havensteden in de invloedssfeer van ISIS liggen op de bekende migrantenroute van Afrika naar Europa. Dat biedt ISIS de gelegenheid om te profiteren van de Afrikaanse volksverhuizing naar Europa. Nu zou per se verhinderd moeten worden, waarschuwt dan ook de Franse minister van Binnenlandse Zaken Le Drian, dat ISIS als mensensmokkelaars in grote stijl geld zou kunnen verdienen.

Er dreigt nog een ander gevaar: de migrantenstroom geeft ISIS eveneens de mogelijkheid om strijders te rekruteren, vertellen in “Le Figaro” militieleden uit de West-Libische havenstad Misrata. “Wanneer vrachtwagen met migranten Sirte passeren, houdt ISIS ze aan en biedt de illegalen grote bedragen als ze zich bij hem aansluiten.”

De chaos in Libië met op dit moment drie met elkaar concurrerende regeringen zal niet snel ten einde komen. Het aantal politieke spelers in het Noord-Afrikaanse land wordt steeds groter. Daarbij komt het versnelde economische verval, dat ervoor zal zorgen dat honderdduizenden Afrikanen nog sneller het land verlaten – naar Europa. De Libische olieproductie is van oorspronkelijk 1,6 miljoen barrels naar op dit moment ongeveer 350.000 barrels per dag gedaald. De valutareserves zijn bijna opgeteerd. Er zouden 500.000 Libiërs uit hun dorpen zijn verdreven, meer dan een miljoen van de zes miljoen Libiërs zouden al aan ondervoeding lijden. 2,4 miljoen mensen zijn aangewezen op internationale hulp. Dat is 35% van de bevolking van het land.

Het weekblad “The Economist” uit Londen zie Libië al als het “land”, als je dat zo nog kunt noemen, “met de in het jaar 2016 snelst krimpende economie”. Libië zou “een tweede Somalië” kunnen worden, waarschuwde een jaar geleden een Libische minister van Oliezaken – maar een Somalië direct aan de andere kant van de Middellandse Zee. Ook de Egyptische president al-Sisi spreekt van een Libisch Somalië, en hij ziet een dubbele en drievoudige migratiegolf op Europa afkomen (“Le Figaro”).

De Europeanen zullen dus snel iets moeten doen – met of zonder uitnodiging van een Libische regering, met of zonder internationaal mandaat. Hiertoe doet “Le Figaro” een voorstel: “Als het mogelijk is om de grote exodus tegen te houden door de boten van de mensensmokkelaars in de havens te vernietigen – waarom dan nog wachten?” De tijd begint echt te dringen. De lente komt – en met haar waarschijnlijk de volgende grote migratiestroom via Libië en de Middellandse Zee.

Wat ook nog interessant is aan deze ontwikkeling: de migrantenstroom naar Europa dient kennelijk met alle geweld draaiende gehouden te worden. Als de ene route dicht is – zoals nu de Balkan – wordt er snel een nieuwe – zoals nu de Noord-Afrika/Italië-route – “geopend”. Als de ene burgeroorlog (Syrië) verflauwt, wordt de andere (Libië) aangewakkerd. Als ISIS in een land zijn taak van “destabilisering en het opwekken van vluchtelingenstromen” heeft vervuld, dan trekken de strijders naar het volgende land met dezelfde opdracht. Het is echter alleen de vraag: wie profiteert hier het meest van?