P-Express: rechtstreekse treinverbinding Haacht - Brussel

De treinhalte van Haacht, het ‘station van Haacht’, is de drukst gebruikte treinhalte in onze streek met een bovengemeentelijk en regionaal karakter.

De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), de provincie Vlaams-Brabant en de gemeente Haacht bevestigen dit regionale karakter.

De treinhalte telt 715 opstappers per gemiddelde weekdag.

De Haachtse treinhalte wordt bovendien een mobipunt.

Een mobipunt is een fysieke plaats waar verschillende mobiliteitsfuncties op elkaar aansluiten.

Deze verbeteringen zullen het aantal opstappers aan het ‘station’ alleen maar doen stijgen.

Het ‘station van Haacht’ heeft een hoge mobiliteit-strategische waarde.

Het ligt enerzijds midden tussen de steden Leuven en Mechelen.

Anderzijds is het ongeveer een kilometer verwijderd van het mobiliteitsknooppunt Kampenhout-Sas (kruising van N26 en N21).

Tijdens de werken aan de (nieuwe) brug van Kampenhout-Sas, meer dan een decennium geleden, was er tijdelijk een rechtstreekse treinverbinding tussen het ‘station van Haacht’ en zone Brussel.

Dit was het geval tot 2014.

De maatschappelijke kosten en baten (mbk)-analyse van deze ‘P-Express’ is significant beter dan een eventuele nieuwe (snel)tramverbinding tussen Haacht en Brussel.

Het blijft bovendien belangrijk om in te zetten op aantrekkelijk en comfortabel openbaar vervoer.

Een rechtstreekse treinverbinding draagt bij tot deze doelstelling.

Een rechtstreekse treinverbinding ontlast ook de N21 van autoverkeer.

Frank Vannetelbosch, N-VA Haacht    Neem contact op met de schrijver van de petitie