Heropening spoorlijn Dunkerque - Adinkerke (De Panne)

Neem contact op met de schrijver van de petitie

Dit discussie-onderwerp is automatisch gecreëerd voor petitie Heropening spoorlijn Dunkerque - Adinkerke (De Panne).


Gast

#51

2014-02-04 13:26

Een stukje verbondenheid tussen Fansvlamingen en wij mag niet verdwijnen wij ik hou zoveel van de zuidvlamingen dat ik ze moeiteloos wil berijken.

Gast

#52

2014-02-04 18:40

Akkoord met de inhoud van de petitie, maar NVA-reclame hoeft voor mij niet.

Gast

#53

2014-02-04 22:05

hoe meer men over Europa spreekt hoe moeilijker het wordt op een comfortabele en betaalbare wijze per trein naar het buitenland te reizen ( idem voor Nederland , Duitsland .

Gast

#54

2014-02-05 12:15

Het lijkt me erg logisch en aantrekkelijk
- voor toeristische doelstelling
- maar ook voor de heropening van de stations onderweg.
Maar:
- een dure grap?
- frequentie? - uuraansluiting op NMBS-trein?

Gast

#55

2014-02-06 09:33

onverantwoord dat men grensovergang verbindingen schrapt.VB Givet:Erquelinnes:Neerpelt:QuievrvainQuèvy.

Gast

#56

2014-02-06 09:50

Het is onverantwoord dat men grensovergangen afschaft.VB GivetQuévy:Quièvrain:Neerpelt:Erquelinnes:DePanne:

Gast

#57

2014-02-06 18:47

Als de grensovergang naar Frankrijk verdwijnt
zij er bijna geen grensovergangen meer in Vlaanderen
Trekhaak 73
Gast

#58 Re:

2014-02-06 19:20

#57: -

Dit is de enige overgebleven grensovergang tussen Frankrijk en Belgie op Nederlanstalig grondgebied, bekijk de kaart en je zal zien dat er nogal grensovergangen zijn tussen Wallonie en Frankrijk; Intussen is er ééntje dat weer zal heropenen tussen Mons en Valenciennes.


Gast

#59

2014-02-08 20:19

veel succes!!!

Gast

#60

2014-02-08 20:21

succes!!!

Gast

#61

2014-02-10 13:49

heel goed initiatief!!

Gast

#62

2014-02-10 13:52

Ik onderteken dit als regiovoorzitter van Groen-Oostende-Westhoek Noord.

Gast

#63

2014-02-10 18:43

Dit ware momenteel een goeie zaak, denk ik. Het kapotdenderen van de autowegen zou ons veel meer kosten. Het moet natuurlijk concurrentiëel blijven.
Bert

#64 Re: spoorlijn

2014-02-10 18:49

#63: -

 

Bert

#65

2014-02-10 18:49

Dit ware momenteel een goeie zaak, denk ik. Het kapotdenderen van de autowegen zou ons veel meer kosten. Het moet natuurlijk concurrentiëel blijven.

Gast

#66 Re:

2014-02-12 08:40

#51: -

Al eens gedacht bij het jobverlies hiervan. Buschauffeurs, taxi's e  dergelijke en wanneer men hiervan een prijs zal bepalen zal het voor velen weer teveel zijn wantja aan een zekere leeftijd wil men toch gratis of voor 1 of 2 € extra nietmeer maar zowel de Belgen als de Fransen willen erop verdienen en op taxeren. Niet toch !


Gast

#67

2014-02-12 19:15

Waar een wil is, is een spoorweg.

Gast

#68

2014-02-14 15:52

Internationaal verkeer zou makkelijker gemaakt moeten worden, een interregionale trein van de panne naar dunkerque zou dit sterk bevorderen in onze streek. Dit zou ook interessant kunnen zijn om het stuk vlaanderen die veel van ons niet kennen (frans vlaanderen) te ontdekken en meer over de streek te leren.

Gast

#69

2014-02-14 17:10

Men zou eventueel Duinkerken-Kales kunnen doortrekken.

Gast

#70 Re: Re: sobriëtas = matigheid

2014-02-14 17:18

#46: Trekhaak73 - Re: sobriëtas = matigheid

Hilde en Kris is verloren moeite:weten alleen iets van Texas af.


Gast

#71

2014-02-16 12:03

Well done, we will celebrate our evil cowboy video shoot as a band thanks to simon vermote!
nigel dw, outlaw gentlemen, lead guitarist! x

Gast

#72

2014-02-27 21:51

De trein = aangenaam reizen, veilig, ecologisch, economisch, aantrekkelijk, ontspannend, ideaal om mensen elkaar te laten ontmoeten, ook al wonen ze ver van elkaar. Ook voor het vervoer van goederen over redelijk grote afstand en in grote hoeveelheden is de trein een prima vervoermiddel die de omgeving weinig verstoort. Eén trein vervangt een paar tientallen vrachtwagens. We hebben die verbinding nodig!!! Net zoals de treinverbinding Hasselt-Maastricht!

Gast

#73

2014-03-09 09:56

Als voorzitter van de VIEV (www.viev.eu).die zich inzet voor euregionaal grensoverschrijdend railvervoer, onderschrijf ik deze petitie van harte.

Gast

#74

2014-03-09 17:44

Kortrijk-lille nu ook de panne-duinkerke

Gast

#75

2014-03-10 17:52

Mooie verbindingen mogelijk tussen België en Frankrijk; als ook tussen Duinkerken en Brussel- en/of Brussel Nationaal Luchthaven.

Van harte aanbevolen-, maar bnovenal nodig dus!