We wonen 15 jaar in lombok en fietsen bijna dagelijks over de kanaalstraat. Het is inderdaad, helaas, behoorlijk gevaarlijk om er te fietsen. Op een of andere manier lokt de straat jonge mannetjes aan die willen imponeren met stuurmansfratsen die je mag typeren als roekeloos. Zo zie je dagelijks autobestuurders en motorrijders die:

- plotseling stoppen op de rijbaan, dan dubbel geparkeerd staan en de doorstroming belemmeren.

- zonder kijken uit het parkeervak de weg oprijden.

- zonder kijken een autoportier open zwaaien.

- veel te hard rijden

- door rood rijden bij kruizing met de jp coenstraat

- bij kruizing bij jp coenstraat op gescheiden rijbaan tegen de rijrichting in een auto inhalen.

Politie kijkt er naar maar zie je niet echt optreden. Mogelijk omdat er zoveel overtredingen plaatsvinden dat men niet weet waar te beginnen,et handhaven. Bizar eigenlijk hoezeer de overheid inzet op meer fietsen en verkeersveiligheid, terwijl op ca 400 meter van het stadskantoor bizarre wild west taferelen worden gedoogd. 

Beste zou zijn de kanaalstraat autovrij maken, of ten minste eenrichtingsverkeer maken met aparte fietsbaan er naast. 

#267: enthousiaste lombokbewoner -  

Woon zelf in de kanaalstraat.

Heb eens met de politie gepraat. Ze kunnen juridisch bijna niks tegen dit haantjesgedrag doen aangezien het onmogelijk is een meting te verrichten. Erg blij met de drempels, al las ik dat deze nogal laag worden ivm doorstroming van hulpdiensten (ambulance met name). 

Autovrij lijkt me funest voor de winkeliers. Eénrichting met gescheiden fietsbaan (ref. Voorstraat) allicht een idee.