Wij willen onze tweede veer Sint-Anna veerdienst behouden

Opmerkingen

#805

Omdat het veer om de 15 min moet blijven varen. Bus 36 rijdt ook al niet meer vanuit LO naar stad en terug !

Carla Deboeure (Antwerpen+, 2023-03-02)

#811

De liften te vaak stuk zijn

Vincent Casier (Borgerhout, 2023-03-02)

#812

Ik woon in centrum Antwerpen en verplaats mij vaak naar Linkeroever (heen/terug) onder andere omdat mijn dochter daar woont. De veerboot is daarvoor ideaal!

Piet Ceuppens (Antwerpen, 2023-03-02)

#814

Tweede Moet blijven!!!!

Caroline Lievens (Antwerpen, 2023-03-02)

#819

Het is zo gemakkelijk om van Linkeroever naar Antwerpen te gaan, je hebt de auto niet nodig om in de stad dan een parkeerplaats te vinden. Ook dus energiezuinig.

Conny Van de Vyver (Berchem, 2023-03-02)

#820

Ik dagelijks het veer neem woon werkverkeer, het noodzakelijk is gezien de tunnels roltrap en de liften voetganger eruit liggen of fietserstunnel te klein is en ook voor de beleving en de efficiëntie

De Bram (Antwerpen, 2023-03-02)

#824

Ik de veerboot heel frequent neem en het een topdienst is!

Zoe Vanderputten (Burcht, 2023-03-02)

#825

De veer het betrouwbaarste vervoer van linkeroever naar het centrum van de stad is ! Stipter en aangenamer als
de lijn !!!

Marijke Moelants (2050, 2023-03-02)

#828

Ik gebruik het veer elke dag.
Via deze weg ga ik te voet, met de fiets of step naar mijn werk.
Ik met dus dagelijks hoeveel dit gebruikt wordt.
Men kan ook elke dag zien aan de hoeveelheid geparkeerde wagens op de Thonetlaan hoeveel gebruik hiervan wordt genomen.

Thomas Secuianu (Antwerpen, 2023-03-02)

#831

Dit nodig is voor de vlotte verbinding met De 2 kanten van de Schelde

Cathy Hermans (Antwerpen, 2023-03-02)

#837

Ik teken omdat ik de mensen wil steunen die vaak van linker naar rechteroever en vice versa moeten.

Rita Fabré (Wilrijk, 2023-03-02)

#843

Dit veer moet blijven

Kris Desmet (Niel, 2023-03-02)

#854

Ik onderteken omdat ervoor is aan het tweede veer!

Nadine Marissen (Antwerpen, 2023-03-02)

#860

Er moet een vlotte verbinding zijn tussen de twee oevers die volledig betrouwbaar is. Ook veiligheid, vooral voor meisjes en vrouwen is belangrijk.

Reinhilde Vandevelde (Antwerpen, 2023-03-02)

#861

Omdat ik regelmatig op linkeroever moet zijn en niet te veel tijd wil verliezen bij de oversteek

Marijke Weyn (Antwerpen, 2023-03-02)

#863

Omdat dt erg nuttig is.

Thyimo Theus (Antwerp, 2023-03-02)

#868

Mobiliteit moet een prioriteit zijn. Dit is een geweldig initiatief, betekent een enorme steun voor mensen die elke dag van en naar Linkeroever gaan en niet afhankelijk willen zijn van de roltrappen of de liften van de voetgangerstunnel, die het oh zo vaak laten afweten. Bovendien veel prettiger in open lucht de Schelde over te steken.

Martine Vogels (Zwijndrecht, 2023-03-02)

#869

Veer moet vlijven

Sarah Van den Broeck (2050, 2023-03-02)

#873

Er ponten moeten bijkomen ja, zeker niet minderen!

Noor Janssens (Essen, 2023-03-02)

#874

De veerboot biedt de gebruiker meer mogelijkheden. Wat goed is moet blijven.
Het werkt beter dan de tunnel

Karin De Bruyn (Antwerpen, 2023-03-02)

#875

De veerpont tussen Antwerpen en Linkeroever is een gebruiksvriendelijke verplaatsing

Monica Demeyer (Antwerpen , 2023-03-02)

#876

Het succes van openbaar vervoer staat of valt met de frequentie van het aanbod. Verminderen kan geen optie zijn. Bovendien is over de Schelde varen zoveel prettiger dan ondergronds fietsen/stappen.

Karel Corsyn (Zwijndrecht, 2023-03-02)

#877

Elke (wereld)stad zet hoog in op mobiliteit… Antwerpen hinkt al genoeg achter. dat men het veer ook nog wil inkrimpen getuigt cab weinig visie

Rolf Vervliet (Antwerpen, 2023-03-02)

#878

Ik werk in een school op Linkeroever. Wanneer we met de leerlingen op stap gaan, nemen wij de boot. Nu moeten we geen rekening houden met het uur van vertrek omdat er om de 15 minuten een boot is. Wanneer het pas om de30 min is, moeten we rond gaan via de voetgangerstunnel. Dit vinden onze leerlingen verschrikkelijk!

Ilse meul (Kemzeke , 2023-03-02)

#880

Dit veel extra mobiliteit oplevert voor relatief weinig geld

Bram Keymolen (Antwerpen , 2023-03-02)

#881

Het een leuke en snelle manier is om naar tstad te trekken.

Veerle Crynen (Beveren , 2023-03-02)

#882

Ik ben het eens: het veer moet blijven!

Rudi Block (Merksem, 2023-03-02)

#884

De veerboot verzekert snelle oversteek

Marc Berckmoes (Iddergem, 2023-03-02)

#890

Er moet een snelle verbinding blijven over het water en het is tevens ook een toeristische meerwaarde.
De liften zijn nog altijd niet 100% betrouwbaar en de roltrappen zijn voor vele mensen geen optie.

P Van Hoof (Deurne, 2023-03-02)

#892

Ik onderteken omdat het veer een waardevolle verbinding is.

Erwin Claus (Antwerpen, 2023-03-02)

#894

Ik onderteken deze petitie omdat ik een regelmatig gebruiker ben.
Bovendien zijn er op de R oever geen en op de L oever te beperkt schuilplaatsen bij slecht weer.
De nieuwe boten zijn veel kleiner dan de vorige generatie, dus minder-te weinig- plaatsen om per 30min te varen. dat betekend dan 1h extra wachten als er teveel passagiers zijn.

achiel braet (zwijndrecht, 2023-03-02)

#895

Het wordt tijd dat er mensen met verstand ons beleid gaan vormen.

Bert Heylen (Balen, 2023-03-02)

#896

Tina

Philippe Vangeel (Zoersel, 2023-03-02)

#897

Veerdienst moet blijven

Wendy De Gendt (Hoboken, 2023-03-02)

#906

Er is al geen bus meer naar Antwerpen.

Ronny Willems (Antwerpen, 2023-03-03)

#910

1,2 ML per jaar kost deze extra overzet. Da's peanuts tegenover de miljarden die jaarlijks over de balk worden gesmeten door een regering die NIET verkozen is door het volk. Dagelijks wordt deze overzet gebruikt door duizenden pendelaars en met de werken aan de ring zal dit nog oplopen dus moet deze blijven.

Chris Van riet (Brasschaat , 2023-03-03)

#911

Dat je op veerboot altijd kan rekenen en dat het voor mij de ideale oversteek is, het is handig als je de boot mist dat je dan geen half uur moet wachten op de volgende boot.

Marina Wellens (Zwijndrecht , 2023-03-03)

#915

omdat....ik dit een groot gemis zou vinden, meer mensen aanmoedigen om met de fiets naar het werk te gaan en ze nu een half uur te laten wachten al je uw boot hebt gemist. ze zijn echt niet met de mensen bezig zijn. kijk vooruit.

kathy nagels (Antwerpen , 2023-03-03)

#917

Ik vind dat er zeer regelmatig vervoer van linker naar echteroever moet zijn. Dus 2 veerboten en niet één.

Joris Van Aerde (Antwerpen , 2023-03-03)

#919

De liften in de fietserstunnel zijn meer stuk dan dat ze werken. Deze overzet brengt veel mensen over het water. Gewoon veel praktischer voor de werkende mens

Chantal Van de velde (Beveren , 2023-03-03)

#920

Dit was nu een schakelpunt om autovrij van en naar Antwerpen en Linkeroever te komen. Zeker met de werken aan de ring.

Karolien De Bièvre (Brasschaat , 2023-03-03)

#926

Ik solidair wil zijn.

Miepol De Roeck (Sint Niklaas, 2023-03-03)

#928

Ik wil dat het veer blijft varen.
Liften altijd stuk!

Nathalie Geens (Brasschaat , 2023-03-03)

#929

Het veer is een goed alternatief als het weer eens fout loopt bij de trams om van Linkeroever naar Antwerpen stad te geraken en omgekeerd.

Kirsten Bosmans (Antwerpen+2050, 2023-03-03)

#931

Ik en mijn kinderen regelmatig de overzet nemen. Mijn kinderen vinden het geweldig. Ze doen dit liever dan met de tram of de voetgangerstunnel

Cindy De Bie (Kruibeke, 2023-03-03)

#934

vlotte verbinding met linkeroever en vice-versa
moeilijke toegang tot metro op LO vermijden
hoort bij het stadsbeeld

Karel Bollaert (MORTSEL ( Belgie), 2023-03-03)

#935

Ik gebruik de verbinding meermaals per week om te gaan werken omdat het efficiënt en aangenaam is. Met een verbinding om het half uur is dat een pak minder efficiënt!

Liesbeth De Belder (SCHOTEN, 2023-03-03)

#937

Ik de veer niet weg wil!

Sylvie Legrand (Antwerpen , 2023-03-03)

#938

Ik het regelmatig gebruik voor naar Antwerpen te gaan, snel en makkelijk!

Elise harman (Kieldrecht , 2023-03-03)

#939

Mijn woon-werkverkeer is het beste moment van de dag dankzij de veerboten.

Els Meelker (Antwerpen, 2023-03-03)

#940

Het veer moet blijven!

Lieve Verheyden (ANTWERPEN, 2023-03-03)

#942

Dit moet blijven! Makkelijk, veel leuker dan op een overvolle vieze en dure tram en vriendelijke schippers!!

Valerie Syvertsen (Kruibeke, 2023-03-03)

#943

Dit een zeer nuttige en ecologische besteding van ons belastinggeld. De veerdienst is een noodzakelijke dienst om alle fietsers, wandelaars en toeristen over onze mooie Schelde te zetten.

Steven Arcay (Antwerpen, 2023-03-03)

#944

2de boot is absoluut noodzakelijk om de een waardig alternatief te zijn.

Danny Vincken (Antwerpen, 2023-03-03)

#948

Ik gebruik het veer ook regelmatig en vind dit een dienst waar een mens nu eens op kan rekenen om ´slim´ naar Antwerpen te komen!

Hilde Bonnaerens (Burcht, 2023-03-03)

#949

Het is in de zomer super leuk om de per boot naar over kant re varen het is soms nu al zo druk wat gaat dan worden al 1 verdwijnt dan heb in de zomer helemaal geen plaats

Sandra Grispen (Hoboken, 2023-03-03)

#950

We willen het veer behouden!

ilse leysen (bellem, 2023-03-03)

#952

Omdat Ik veel gebruik maak van deze dienst en wens dat de tweede boot behouden blijf.

Raf De Smedt (Kruibeke , 2023-03-03)

#953

Ik ben grote fan van het veer. Ik gebruik het zeer regelmatig. Het bevorderd ook het toerisme voor ons hier op LO. Nu komen ze hier ook eens kijken en verteren (hoop ik) en zien hoe mooi het hier is.

Rommy Peeters (Antwerpen, 2023-03-03)

#954

het veer is de oplossing voor de minder mobiele personen die over geen roltrappen en/of niet werkende roltrappen beschikken op de frederik van eedenplein!

kristin van den broeck (antwerpen, 2023-03-03)

#955

Ik deze verbinding regelmatig neem.

Martine Van Baeten (Antwerpen, 2023-03-03)

#957

Altijd een beetje reizen, frequentie van de afvaarten is zeer goed en super vriendelijke personeel. Het zou jammer zijn dat een stad zoals Antwerpen terug zou vallen op een summiere verbinding zoals de tunnel (die te pas en onpas werkt) tussen haar beide oevers. Inzetten op mobiliteit en openbaar vervoer... maar dit goed initiatief en iconische dienst zouden ze dan inkrimpen? 🤷🏻‍♂️

Gert De Leeuw (Bornem, 2023-03-03)

#958

Ik regelmatig gebruik maak van deze boot

Fabienne Ruysschaert (Deurne, 2023-03-03)

#959

Ik vind dat de verbinding moet bl6

Leo Asselbergs (Wilrijk , 2023-03-03)

#961

Op de veerboot kunnen we rekenen, hij is stipt, snel, je zit of staat nooit als sardienen in een blikje zoals op de tram tussen die onbeleefde jongeren en het personeel is heel vriendelijk

Josee Homburg (Antwerpen, 2023-03-03)

#962

Het enige betrouwbare openbaar vervoersmiddel om naar 't stad te geraken. Zeker als je naar school/werk gaat is het fijn om de 15min een veerboot te hebben.

Evi Tijssen (Antwerpen , 2023-03-03)

#963

De overzet tijden komen mij goed uit.

werner Quintelier (Zwijndrecht, 2023-03-03)

#964

Ik het veer wil behouden.

Patrick De Staelen (Sint Niklaas , 2023-03-03)

#965

Deze verbinding om de 15 minuten gewoon noodzakelijk is.

Guy Berthier (Antwerpen L.O., 2023-03-03)

#969

Deze veerboot erg belangrijk voor mij, maar ook mijn leerlingen is.

Kenny Simoen (Antwerpen, 2023-03-03)

#970

bij gebrek aan roltrappen in het station frederik van eeden is de veerboot een fantastische oplossing voor minder valiede personen die met de veerboot toch op een vlotte manier naar het centrum geraken. Nu de boot per kwartier vaart zijn er al veel reizigers. Mocht dit veranderen naar halfuur dan wordt het zeker drummen.......

louis goolaerts (antwerpen, 2023-03-03)

#972

In deze tijd moeten alternatieve vervoersmiddelen op een zo ruim mogelijke manier georganiseerd én ondersteund worden door de overheid!

Kato Van Dongen (Ekeren, 2023-03-03)

#977

Het veer is een goed alternatief om de drukte in de voetgangerstunnel op te lossen.....
Knap werk wat die mannen doen

Tom Nysthoven (Antwerpen, 2023-03-03)

#978

de snelle verbinding moet blijven omdat
1. er minder auto's naar/door Antwerpen
zouden rijden
2. ontspanning-amusement voor kinderen en
volwassenen
3. meer wandelen, beter voor de horeca en
musea
4. meer fietsers ipv auto's
5. ontlasting voor het tramverkeer die steeds
overvol zitten en zelden op uur rijden
6. het geeft werk aan mensen die graag in de
buitenlucht werken en misschien geen andere
werkplek vinden waar ze zich goed voelen
7. de stad heeft nu een goede dienstverlening, de mensen zijn er blij mee, waarom dan afschaffen als je iets goeds hebt?
Saskia

Saskia Saskia (Beveren Waas, 2023-03-03)

#981

In een metropool als Antwerpen moet er een degelijke oplossing zijn voor het bereiken van de andere over. Door een regelmatige oversteek van de boot kan je hier mee aan werken. Een halfuur is echt lang wachten!

Geraldine Quintelier (Wilrijk, 2023-03-03)

#983

Openbare dienstverlening belangrijk is.

Pascal BOUQUET (Merchtem, 2023-03-03)

#984

de veerboot een onmisbare verbinding is tussen LO en RO (zeker wanneer de trams niet kunnen rijden)

Tony Janssens (Antwerpen, 2023-03-03)

#989

Ik dagelijks de boot neem voor mijn werk!

Liesbeth Swolfs (Antwerpen, 2023-03-03)

#993

Ik ervaar wekelijks problemen om met de fiets van linker naar rechteroever te geraken met de fiets. Als de liften of roltrappen het weer laten afweten is de boot het ultieme alternatief om op tijd op het werk te geraken.

Bea Van Dongen (Antwerpen , 2023-03-03)

#994

Linkeroever is meer en meer een eiland aan het worden. Als er 1 tunnel dicht zit, geraak je niet meer op en af linkeroever. Voetgangerstunnel is vaak onbetrouwbaar voor fietsers en rolstoelgebruikers.
Het veer is super leuk, praktisch en ook toeristisch. Aangezien deze elk kwartier vaart, ben je snel geneigd erop te stappen. Als deze terug om het half uur vaart, is het gewoon niet interessant meer.
Beter het veer extra promoten overal in plaats van deels af te schaffen. Wacht maar tot de zomer er is, de boten zullen goed vol zitten!

Lieve Adriaensen (Antwerpen , 2023-03-03)

#1000

Het is geen overbodige luxe.

Rene Van der Avort (Wommelgem , 2023-03-03)