Wij willen onze tweede veer Sint-Anna veerdienst behouden

Opmerkingen

#1001

Ik het belangrijk vind dat er een snelle verbinding met Linkeroever is, het is middeleeuws om enkel een tunnel te hebben!

Esther Peerdeman (Antwerpen, 2023-03-03)

#1002

Omdat de tramverbinding het vaak laat afweten.

Willy Durinx (Zwijndrecht, 2023-03-03)

#1004

Het veer belangrijk is voor een duurzamere mobiliteit. Een frequentieverlaging houdt een betere modal split tegen

Dirk Wiesé (Antwerpen, 2023-03-03)

#1006

Ik er graag en vaak gebruik van maak

Benny Hamal (Hallaar, 2023-03-03)

#1008

Ik meermaals de overzet gebruik en vind het geweldig en vlot. Neem het ons niet af aub

Dagmar Krolova (Antwerpen, 2023-03-03)

#1009

Zowel de voetgangerstunnel als de fietserstunnel is op piekuren oververzadigd en op regelmatige basis niet te vertrouwen om de lift te kunnen nemen(niet enkel voor fietsen en bromfietsen maar denk ook aan rolstoelen). Het zou dan ook een zeer domme beslissing zijn om de veerdienst in capaciteit te verminderen. Zeker met nog eens de werken van de Oosterweelverbinding waarvoor mensen alternatieve vervoersmiddelen zoeken en zo de wagen kunnen thuis laten. Er wordt steeds opgeroepen van de overheden uit om minder de wagen te nemen. Wel bij deze een oproep aan de overheid om de nodige alternatieven aan te bieden en niet te doen inkrimpen!

Joyce Steemans (Antwerpen+, 2023-03-03)

#1010

In Kallo werk en dagelijks de veerboot neem

Luc Martens (Antwerpen Deurne, 2023-03-03)

#1012

Wij met de familie regelmatig het veer nemen.

Serge Bontemps (Antwerpen, 2023-03-03)

#1013

Deel van ons werkingsgebied zijn scholen van Linkeroever. De bereikbaarheid is dus cruciaal

Evelyn Van den Eynde (Antwerpen, 2023-03-03)

#1014

Veel mensen er gebruik van maken voor het werk en is belangrijk voor het toerisme

Peggy Van Drom (Kruibeke , 2023-03-03)

#1018

De veerverbinding om het kwartier moet blijven, het aantal gebruikers is onmiskenbaar bewijs dat hier dringend behoefte aan is/was.

Luc Dewinter (Antwerpen, 2023-03-03)

#1020

Ik dit een belangrijke verbinding vind met de stad ,het houdt veel fietsen uit de voetgangerstunnel op drukke momenten en is een visitekaartje voor een wereldstad.

Katrien Ampe (Linkeroever, 2023-03-03)

#1024

Omdat er zo veel mogelijk openbaar moet zijn, ook in Antwerpen en ruime omgeving. Ik ben voor vermeerderen ipv halveren.

Lieve Van Cleemput (Berchem (2600) , 2023-03-03)

#1025

Antwerpen een prachtige stad is en dat dit soort transport zijn waarde heeft voor zowel inwoners als bezoekers.

Mohan Caers (Grimbergen, 2023-03-03)

#1027

Veel mensen hebben dit nodig.

Michael Broeckhuyzen (Antwerpen , 2023-03-03)

#1031

Dit is ongelooflijk praktisch. Het voelt niet aan als wachten als je bijna onmiddellijk aan boord kan.
Een half uur wachten op de steiger is geen lachertje!

Birgit De Dauw (Antwerpen , 2023-03-03)

#1033

De overzet al bestaat sinds 1300 en dus moet blijven.

Bert Knorrepot (Sint Anneke, 2023-03-03)

#1036

Dit is de beste verbinding

Jeroen Berx (Antwerpen, 2023-03-03)

#1040

Ik en mijn omgeving dit graag gebruik

Tineke Stuer (Wilrijk, 2023-03-03)

#1042

Ik gebruik vaak dit veer. Is ideaal om de mooie koekestad te verkennen. Auto is geen optie. Ideaal voor de mensen van linkeroever en waasland, zowel toerisme als woon/werkverkeer

Fran Tim (Hingene, 2023-03-03)

#1044

Daar de voetgangerstunnel zo onzeker van werking is moet de overzet zeker blijven ....zeker voor de werkende klasse is deze dienst noodzakelijk.....christiane van nuland

christiane nuland (Sint-Job-in-'t-Goor, 2023-03-03)

#1046

Ik ondertekenen omdat ik vaak met de fiets dit traject gebruik.
Gedurende de werken op en rond Antwerpen lijkt me dit trouwens de snelste manier!

Nancy Stevens (Stabroek , 2023-03-03)

#1047

een grote verbetering van de verbinding van LO NAAR DE KOEKESTAD

henri vandenbroeck (burcht, België, 2023-03-03)

#1055

Veer moet blijven

Roland Heyman (Hoboken, 2023-03-03)

#1060

Ik maak dagelijks gebruik van het veer. Voetgangerstunnel en fietserstunnel geen garantie.

Luk Bral (Zwijndrecht , 2023-03-03)

#1062

Dit kan toch niet.

Erik Van der Veken (Berchem, 2023-03-03)

#1063

Het ging nu eindelijk vlot!!!

Wim De Roeck (Antwerpen , 2023-03-03)

#1065

Ik vindt dat het 2de veer moet blijven, dit is zo gemakkelijk, we vinden het super dat we geen half uur moeten wachten. Stel je eens in onze plaats dat je er maar een half uur staat te wachten in de regen. Niet fijn toch? En als die tunnel dan nog eens kapot gaat, staan de mensen er mooi op. NEE HET 2DE VEER MAG NIET WEG!!!

Daisy Antoni (Hoboken, 2023-03-03)

#1066

Het nodig vind dat het moet blijven

Chris Vandenhende (Antwerpen, 2023-03-03)

#1068

De schepper birgitte

Birgitte De schepper (Zwijndrecht, 2023-03-03)

#1069

Omdat het echt nodig is voor veel mensen

Monique Quirynen (Hoboken, 2023-03-03)

#1071

Modal shift

Luc Schamp (Antwerpen , 2023-03-03)

#1073

Ik deze wekelijks neem

Nicole Van Beeck (Hemiksem, 2023-03-03)

#1074

Het is super handig. Je moeit hierdoor nooit te lang wachten op de overzet

Julie Vermeeren (Antwepen , 2023-03-03)

#1075

De veerdienst zoals die nu bestaat dient gehandhaafd te blijven want deze service is het beste visitekaartje voor onze stad aan de stroom en wordt bediend door zeer vriendelijk personeel waarvoor dank!

Frans De Bie (België , 2023-03-03)

#1076

Ik onderteken omdat het veer een belangrijk instrument is voor de verplaatsing tussen rechter en linkeroever. Tunnels zijn soms gesloten wegens onderhoudswerken, files, openbaar vervoer ligt soms plat…

Marita Wuyts (Antwerpen, 2023-03-03)

#1079

Scholen bereikbaar moeten blijven als er iets is met de tunnel of tram.

Ina Leenaerts (Borsbeek, 2023-03-03)

#1081

Omdat dit een snelle verbinding is.

Luc Timmerman (Nieuwpoort, 2023-03-03)

#1084

Het veer een fijne, snelle en betrouwbare oversteek van de Schelde mogelijk maakt. Als inzet op de modal shift kan dat tellen. Het veer is belangrijk voor heel veel mensen die dagelijks met de fiets of te voet heen en weer pendelen tussen beide oevers. Het veer verbindt.

Inger Woltinge (Antwerpen, 2023-03-03)

#1086

Ik onderteken deze petitie omdat deze veerdienst een noodzakelijke dienstverlening is in functie van de ommezwaai naar een andere manier van mobiliteit. De kostprijs is een bedrag die zonder verpinken en problemen wel zou worden uitgegeven voor koning auto.

Kristine Boey (willebroek, 2023-03-03)

#1087

dagelijkse meest rustgevende schelde-oversteek als voetganger!!!

Anita Snauwaert (Antwerpen, 2023-03-03)

#1089

het veer moet blijven is zeer gemakkelijke verbinding

maria louisa borms (antwerpen, 2023-03-03)

#1090

Onderteken dit omdat het meest betrouwbare is om aan de andere kant te geraken. Onderhoud voetgangerstunnel is er zeker niet op verbeterd nu Vlaamse gemeenschap dit doet.
Tegenover vroeger IMALSO.

Peter D'hooge (Antwerpen, 2023-03-03)

#1093

Gebruiksgea

Billy Herremans (ANTWERPEN, 2023-03-03)

#1094

Ik maak regelmatig gebruik van deze overzet omdat dit handig is

Vera Branna (Antwerpen, 2023-03-03)

#1095

Is een snelle verbinding tussen linkeroever en Antwerpen. Wordt veel gebruik van gemaakt omwille hier men altijd kan op rekenen.

Maria Boey (Puurs-Sint-Amands, 2023-03-03)

#1097

De overzet hoort bij schelde/Antwerpen-linkeroever zoals in Amsterdam/overkant van het ij, Maas/Rotterdam- R'dam Zuid

Ilja van de Wateringen (Hove, 2023-03-03)

#1099

Betere verbinding

Lieve Devooght (Nieuwpoort, 2023-03-03)

#1100

Ik de veerboot belangrijk vind. Vele mensen nemen deze en creëert ook jobs

Tina van de Pol (Messelbroek , 2023-03-03)

#1102

Ik onderteken omdat ik regelmatig pendel tussen Linkeroever en Rechteroever en de verbinding niet optimaal is.

Katia Royer (Antwerpen, 2023-03-03)

#1105

Veren moeten blijven

Gert De Vuyst (Ekeren, 2023-03-03)

#1106

Ik onderteken omdat de veerboot ecologischer is dan de auto. Omdat de veerboot een betaalbare uitstap is voor mensen die weinig geld hebben, het veer heeft een toeristische en sociaal toegankelijke waarde!

M Van den Poel (Antwerpen, 2023-03-03)

#1108

Tuurlijk moet hij blijven, voor de aantrekkelijkheid van de stad en voor de mensen

ann heye (antwerpen, 2023-03-03)

#1109

Er vaak problemen zijn op traject linkeroever-Antwerpen en andersom.

Charlotte Brehmer (Antwerpen , 2023-03-03)

#1110

een overzet elk kwartier heel zinvol is, om het 1/2 uur is te lang wachten, dan wordt het veer minder interessant.

Michel De Smedt (Deurne (Antwerpen), 2023-03-03)

#1112

Het moet gewoon blijven zeker ook omdat het tegen woordig meer staking is bij de lijn als wat anders en dan kunnen mensen toch nog altijd naar de stad

Carina Wagemans (Antwerpen, 2023-03-03)

#1117

Wij gebruiken deze veerboot als bewoners op LO zeer vaak. Een dienstverlening per half uur is veel te weinig. De boten zitten altijd goed vol.

Eline Geurts (Antwerpen, 2023-03-03)

#1118

De fiestlift in de tunnel is niet evht een oplossing! Teveel kapot

Marlene Vandermeirch (Deurne, 2023-03-03)

#1119

Die liften in beide tunnels zijn niet betrouwbaar

Paul Boudewijns (Stabroek, 2023-03-03)

#1120

de veerboot moet blijven, heel gemakkelijk!!!

Esthy Vercauteren (Haasdonk, 2023-03-03)

#1121

Een vlotte oversteek is zeker
Nodig

Frans Van Ransbeeck (Antwerp, 2023-03-03)

#1122

Beperk mobilteits opties in en rond Antwerpen niet. Er heerst reeds een crisis. Meer maritieme toegang is een must.

Andrew Carpentier (Antwerpen, 2023-03-03)

#1123

Ik teken omdat ik het behoud van de veerboot belangrijk vind, voor zakelijke, plezier en openbaar vervoer tussen verschillende stopplaatsen in en rond Antwerpen.

Patricia Van Deyck (Wilrijk, 2023-03-03)

#1125

Er nood is aan voldoende milieuvriendelijke mobiliteit.

Tine Degeyter (Antwerpen, 2023-03-03)

#1128

Ik maak regelmatig gebruik van het veer, zeer gemakkelijk om in Antwerpen te geraken zonder auto. En geen wachttijden.

Hubert Daems (Hingene , 2023-03-03)

#1129

Omdat Antwerpen een geweldige stad is en ik er regelmatig gids.

mark van wauwe (Bornem, 2023-03-03)

#1130

Dit een betrouwbaarste vervoermiddel is tussen Linkeroever en rechteroever.

Vicky Verresen (Antwerpen, 2023-03-03)

#1131

Ik onderteken omdat dit nodig is voor alle werknemers die er gebruik van maken

Aime Gebruers (Burcht, 2023-03-03)

#1133

Omdat we niet graag in de file staan.
Zo hebben andere mensen ook een andere alternatief voor in Antwerpen te geraken. Ze zijn de auto uit de stad aan t verbannen. Houden dus zou ik zeggen!!!

Hilde Arcay (Stabroek , 2023-03-03)

#1134

Ik dit een goede verbinding vind en die vaak gebruik. De voetgangerstunnel geeft te vaak onzekerheden en problemen

Annesophie Eeckels (Antwerpen, 2023-03-03)

#1135

Nogal wiedes

Sacha De Backer (Antwerpen, 2023-03-03)

#1136

Dit het vlotste en veiligste traject is voor fietsers

Stéphanie Lenders (Kruibeke, 2023-03-03)

#1137

Het heel belangrijk is voor de Antwerpenaren en voor de toeristen dat een vlot verloop van de veerboten behouden blijft

Marijke Vandeperre (Antwerpen , 2023-03-03)

#1139

Ik wil deze dienst behouden .

Antony Van komem (Antwerpen , 2023-03-03)

#1142

Dit een must is voor de verbinding linker met rechteroever

Jan Van leuven (Brasschaat, 2023-03-03)

#1143

Het veer maakt linkeroever zo veel meer bereikbaarder en het ontlast de drukke voetgangerstunnel.

Lut Verreyken (Berchem, 2023-03-03)

#1145

Ik elke dag gebruik maak van de boot

Wendy Smet (Burcht , 2023-03-03)

#1147

Tweede veer behouden

Kristina Pszeniczko (Antwerpen , 2023-03-03)

#1149

de vele pendelaars hebben deze veerboot nodig.

Nathalie Somers (Brussel, 2023-03-03)

#1152

Het veer is een noodzakelijke dienst en betrouwbaar en snel.

Michel D'havé (Gent, 2023-03-03)

#1153

Perfecte verbinding, ontlasting wegverkeer, belangrijk voldoende frequentie te hebben, aangenaam vervoermiddel…

Guy Vercauteren (Zoersel , 2023-03-03)

#1154

Laat a.u.b de overzetten zoals ze nu zijn.
Nu is er een mooie dienst voor de bevolking en dat moet nu plots veranderen. Er zijn andere dingen waar je op kunt besparen.
Deze overzet van Antwerpen naar Sint Anneke was zeker ook een toeristische beleving. Nooit meer wachttijden maar om de 15 minuten een boot. Zo maak je veel mensen blij.

Leo Stoop (Burcht , 2023-03-03)

#1156

Ik de veerboot regelmatig neem

Ann De Meulenaere (zwijndrecht, 2023-03-03)

#1158

Linkeroever moet bereikbaar blijven en vice versa

Ludo JANSSENS (Sint-Genesius-Rode, 2023-03-03)

#1159

Er dringend nood is aan bijkomende verbindingen voor voetgangers en fietsers tussen linker- en rechteroever. De capaciteit vd huidige verbindingen is te beperkt op piekmomenten alsook kan de huidige infrastructuur te vaak niet gebruikt worden door calamiteiten.

Tine Loomans (Antwerpen, 2023-03-03)

#1161

Ik deze dienst om naar het centrum van Antwerpen gaan en ook buiten Antwerpen

Alain De Rijcke (Sint-Niklaas , 2023-03-03)

#1162

Samen met vele anderen, maak ik frequent gebruik van het veer, het is een snelle en vlotte manier om aan de overkant te geraken.

Sophie Van der Jeugdt (Zele, 2023-03-03)

#1164

Ik onderteken omdat ik haast dagelijks gebruik maak van de veerboot. Ik werk in Antwerpen centrum...niks is zo leuk dan naar jouw werk/huis gaan met de fiets en ontspannen op de veerboot ! Veel relaxer dan een overvolle tram op te stappen.

Ann Janssens (Zwijndrecht , 2023-03-03)

#1166

Een goed alternatief om je snel naar linkeroever te verplaatsen , ontlasting van het verkeer

els de winter (Hemiksem, 2023-03-03)

#1167

TUNNELS VOLSTAAN NIET.

PAUL BOODTS (aNTWERPEN, 2023-03-03)

#1176

Ik wil dat het moet blijven zeker dat de mensen met een fiets en voetgangers makelijk en veilig in de stad geraken.

Edwin Van Meelen (De Klinge, 2023-03-03)

#1182

Dat veer is super handig voor ons waaslanders

Karol DW (Stekene, 2023-03-03)

#1183

Het leuk is door de voetgangerstunnel naar de andere oever te wandelen.

En het nadien nog leuker is terug te keren met het veer.

Marc Dierick ('s-Gravenwezel, 2023-03-03)

#1185

Ik vind dat de 2de veerboot geen overbodige luxe is en moet blijven

Rosita Zenner (Massenhoven , 2023-03-03)

#1186

Ik gebruik deze voor woon-werkverkeer, super handig en gemakkelijk. Snel, milieuvriendelijk, filevermijdend, ....... Een absolute meerwaarde!

Miranda Holzapfel (ANTWERP, 2023-03-03)

#1187

Het veer is veel dichter bij mijn werk dan via de voetgangerstunnel, laat staan de fietserstunnel.

Marc Selis (Beveren-Waas, 2023-03-03)

#1189

Ik onderteken omdat ik regelmatig gebruik maak van het veer en het een groot verschil geeft of je een half uur of een kwartier moet wachten. Hopelijk kan het 2de veer blijven!

Bram Vandermast (Melsele, 2023-03-03)

#1191

Een mooie toeristische stad zoals Antwerpen heeft voor de toeristen en 'attractie' nodig om de mooie skyline te tonen. In deze jachtige samenleving kan men niet veroorloven om te veel tijd tussen de overvaarten laten, dan halen de mensen af.
Bij de inwoners die van linker- en rechteroever en andersom wordt ook verwacht dat er een continuïteit gegarandeerd wordt. De drukke momenten met lange wachttijden in de voetgangers- en fietstunnel schrikt vele mensen af en nemen daarom liever nog de wagen.
Voor velen is de overvaart een moment van rust en genot. Een beetje vakantiegevoel in eigen stad.
Maak van de overzetboot geen zoveelste ergernis.

Steve Verbist (Antwerpen, 2023-03-03)

#1192

Deze verbinding nodig is voor onze mobiliteit.

Geert Palmans (Hoboken Antwerpen, 2023-03-03)

#1193

Met het afschaffen van de bus 36 verbinding met de rechteroever werd het begrip reeds genoeg gestart. Het is onbegrijpelijk dat nu ook hier nog eens wordt beknibbelt. Linkeroever is geen eiland, het is een deel van 't Stad, en dat wil ik graag zo houden.

Kurt Vervaet (Antwerp , 2023-03-03)

#1194

We nood hebben aan snelle verbindingen met rechteroever. Zo zijn verbindingen zinvol.

Jolien Moorthamer (Burcht, 2023-03-03)

#1196

Het is een aangename manier om een snelle en veilige oversteek te maken ipv een overbevolkte voetgangerstunnel.

Ella Henrion (Kontich , 2023-03-03)

#1198

Het nodig is 2veerboten te kunnen gebruiken en indien de liften defect zyn is het te zwaar om met de fiets de roltrap te nemen

Gertje Platteau (Antwerpen, 2023-03-03)