Tegen het mobiliteitsproject wijk Nekkerspoel - Pasbrug


Gast

/ #213 Re:

2015-03-08 14:52

#207: -  

ten eerste, ik gebruik die straten niet om files te vermijden op de invalswegen, maar omdat dit tot nu toe de kortste en snelste weg van Katelijne naar Mechelen. Het blijft nog steeds de rechtstreekse verbindingsweg tussen beide steden. 

Ten tweede moet je me eens uitleggen wanneer straten moet afgesloten worden omdat het woonstraten en woonbuurten zijn. Zijn er langs bijna alle straten geen woningen. Als je alle open plekjes volbouwt (zoals de GND nog onlangs met huizen en appartementen), dan wonen daar idd meer mensen. Als we elke straat in Mechelen gaan afsluiten die gelijkaardig is aan de GND, dan komen er nog 10-talle straten in aanmerking in Mechelen en nog duizenden in Vlaanderen.  Dat gaat de mobiliteit ten goede komen.