Wij willen onze tweede veer Sint-Anna veerdienst behouden

Opmerkingen

#3201

Ik dagelijks pendel van Linkeroever

Charlotte Driessens (Antwerpen , 2023-04-01)

#3206

Ik vind dat de veerdienst moet blijven

Jozef Demeyer (Ekeren, 2023-04-01)

#3209

Ik vind dat mobiliteit te water van Antwerpen naar Linkeroever, en omgekeerd, heel noodzakelijk is.

Ludo Bruggeman (Antwerpen , 2023-04-01)

#3211

Ik vind het belangrijk om ook via het veer een zeer regelmatige oversteek te kunnen maken. Ook toeristisch is dit een belangrijke troef.

Diane Van den Enden (Antwerpen ( linkeroever), 2023-04-02)

#3213

Een veer om het half uur is geen veer. Om het kwartier is het echt een nuttig veer als alternatief voor de voedgangerstunnel.

Als er dan toch maar 1 boot kan blijven, laat hem dan aub om het kwartier overvaren.

Frens Beelen (Antwerpen, 2023-04-02)

#3214

Ik onderteken omdat ik regelmatig gebruik maak van het veer voor woon werkverkeer. Er zijn ook regelmatig problemen met de fietserstunnel of de voetgangerstunnel waardoor deze extra optie om de Schelde over te steken moet blijven

Katja jacquemin (Burcht, 2023-04-02)

#3217

1 veer = pure schande!
Minister aan de dop!

Leo Van de Walle (Burcht, 2023-04-02)

#3220

We moeten het openbaar vervoer ter land en ter water verder uitbreiden, niet inkrimpen. Terwijl miljoenen worden gepompt in nutteloze vlieghavens en autostrades, kwijnt het overige vervoer weg. Ook het veer staat niet enkel voor een snelle en zekere verbinding maar is een attractieve manier om de andere oever te bereiken.

Danielle Verbueken (Mortsel, 2023-04-02)

#3222

Ik onderteken omdat het tweede veer een noodzaak is.

Danielle Van Daele (Antwerpen, 2023-04-03)

#3223

Ik ben een dagelijkse gebruiker en vind het een zeer spijtige zaak dat het tweede veer wordt stopgezet. Bovendien is het eveneens nog erger dat ze maar tot 18 u varen, gezien de zomer er aan komt en iedereen langer in het stad blijft om te genieten op de terrasjes van het goede weer

Marc Colfs (Antwerpen, 2023-04-03)

#3224

De boot een feest is. Heel handig om met de fiets naar de andere zijde te gaan. Beter dan met de auto. Een vlotte service blijft wenselijk en noodzakelijk om koning auto te vermijden.

Liesje Vandenbroeck (Borgerhout, 2023-04-03)

#3226

Het nodig is dat deze blijft

Jimmy Palmans (Zwijndrecht, 2023-04-03)

#3228

Ik onderteken omdat die 2de veer een minimum is. Bij gebrek aan een brug zouden er het hele jaar door om de 15 min tot 1am veren mogen varen tussen Linker en Rechteroever!
Kijk eens naar bv naar Amsterdam.

Bram Goots (Hoboken, 2023-04-03)

#3231

De vereniging Vrienden van de Veerponten de actie van onze zusterorganisatie van harte ondersteund en vooral ook ten behoeve van de teleurgestelde Antwerpenaren en bezoekers van Antwerpen.
Eef Meijerman, voorzitter Vrienden van de Veerponten

Eef Meijerman (Amsterdam, 2023-04-03)

#3232

Ik het veer regelmatig gebruik voor werkdoeleinde als ik met fiets naar linkeroever moet

Eva Michielsen (Brasschaat, 2023-04-04)

#3234

Ik onderteken omdat mijn organisatie verhuisd naar linkeroever met 500 medewerkers die daar dagelijks op bestemmiong moeten geraken. Velen gebruiken de fiets en het is onze bekommernis om daar vlot en tijdig te geraken, zeker nu ook de oprit van de autostrade wordt gesloten en we dus meer willen inzetten op andere vormen van transport. Onze organisatie volgt sowieso al het STOP-principe.

Carry Van Middel (Borgerhout, 2023-04-04)

#3235

Onze werkgever heeft beslist om onze werkstek te verplaatsen naar linkeroever.

LIESBETH PEETERS (Rijkevorsel, 2023-04-04)

#3236

Ik het veer nodig ga hebben om op mijn nieuwe locatie voor mijn werk te geraken. Met een veer dat weinig vaart kan het wel eens gebeuren dat ik veel te laat op het werk (of te laat thuis ben om mijn dochter van school te gaan halen) ben als ik een veer mis. Dit wil ik zeker voorkomen.

Tine Saelen (Antwerpen wilrijk, 2023-04-04)

#3237

Ik onderteken omdat ik niet begrijp waarom deze mogelijkheid om van linker- naar rechteroever en omgekeerd gehalveerd wordt. Beter zou zijn de uurregeling tijdens de daluren te veranderen, maar wel tijdens de spits houden zoals het was.

Sandrina Toelen (Merksem, 2023-04-04)

#3238

Half uur is lang wachten als je de boot gemist hebt. In de zomer is de boot soms overbezet, als je dan van je werk komt, geraak je er soms niet meer op. Dus graag, toch zeker in de spits om het kwartier een overzet.

Elke Schaeps (Antwerpen, 2023-04-04)

#3243

Ik onderteken omdat ik binnenkort regelmatig op Linkeroever naar mijn werk moet. Ik ben al een uur onderweg met de trein naar Antwerpen. De extra tijd zou echt te veel zijn.

Chris Delaet (Mol, 2023-04-04)

#3246

Ik onderteken omdat mijn organisatie verhuisd naar linkeroever met 500 medewerkers die daar dagelijks op bestemming moeten gaan werken.

Sarah Peeters (Nijlen, 2023-04-04)

#3247

Ik het veer dagelijks wil gebruiken voor woonwerkverkeer en niet beperkt wil zijn door een beperkt aanbod. Bovendien gebruik ik het ook in het weekend als ik in Linkeroever wil gaan wandelen.

Ellen Kil (Antwerpen, 2023-04-04)

#3249

Ik onderteken om geen gefrusteerde vrouw te hebben, van in de file te staan. En ook dat de voetgangerstunnel niet overbelast geraakt. Ook als goed alternatief als de tunnel niet beschikbaar is.

Ben De Cock (Antwerpen, 2023-04-04)

#3250

Het een ongelofelijke meerwaarde heeft op het gebied van mobiliteit en omdat het verleden al heeft bewezen dat het een succesverhaal is.

Tom Doof (Antwerpen , 2023-04-05)

#3251

Het nodig is

Barbara Henry (Antwerpen , 2023-04-05)

#3252

Ik de veerboot nodig heb om te gaan werken.
Met de liften duurt het zo lang dat ik te laat op mijn werk aankom.Ben ooit bijna met mijn elektrische fiets achterover gevallen op de roltrap omdat de liften niet werken. Wij mensen die wonen op Linkeroever worden echt wel benadeeld. Ik moet werken tot 18:15u en dan vertrekt de laatste overzet. Kan ik nooit halen. Men moedigt het openbaar vervoer aan maar schaft dan een cruciale boot die mensen op een snelle manier overzet af. Ik ben zeer teleurgesteld is de politiek die hierover beslissen. 😢

Martine Vallé (Antwerpen, 2023-04-05)

#3253

Op het moment dat Antwerpen kreunt onder de Oosterweel werken en de mensen aangemoedigd worden om openbaar vervoer of de fiets te nemen, wordt een cruciale verbinding tussen de Antwerpse oevers om dit mogelijk te maken afgeschaft. Bovendien werden er ook avonduren van de enige veerboot ingekort. Als je werkt tot 17h of later, geraak je onmogelijk nog op de laatste boot. Onbegrijpelijk en weer een staaltje van Belgische politiek met verspreide bevoegdheden alsook totaal geen voeling met de bevolking en hun noden.

Patrick Rombouts (Antwerpen , 2023-04-05)

#3254

Ik werk binnenkort op Linkeroever

Carine Ambroos (Antwerpen, 2023-04-05)

#3255

Voor de collega's

Frank Van Camp (Antwerpen, 2023-04-05)

#3258

Ik onderteken omdat mijn vrouw en ik veelvuldig gebruik maken van het veer en het een service naar de bevolking toe is.

Ronny Casselo (Antwerpen , 2023-04-05)

#3259

De veerboot voor iedereen toegankelijk is (fietsers, voetgangers, mensen die geen abonnement van het openbaar vervoer kunnen betalen, rolstoelgebruikers etc.) en deze boten voor veel mensen een dagelijkse routine is voor werk/school.

Kiani Le Bon (Brasschaat, 2023-04-05)

#3262

Mobiliteit belangrijk is.

Sven Laurijssen (Antwerpen , 2023-04-06)

#3264

1 veer per 30 minuten is veel te weinig. Er zijn ook onvoldoende goede alternatieven beschikbaar.

Veerle Grégoire (Antwerpen, 2023-04-06)

#3270

Ik onderteken omdat het heel handig is om de voetgangerstunnel te ontlasten.

Ward De Ridder (Antwerpen, 2023-04-06)

#3271

Het 2de veer is een meerwaarde en ontlast de verbindingen tussen rechter en linkeroever

Kenney Van Laer (BURCHT, 2023-04-06)

#3275

Ik onderteken omdat ik naar de overkant moet.

Johnny Dias (Hoevenen, 2023-04-07)

#3276

Ik het veer regelmatig zal gebruiken voor woon-werk-verkeer.

Dennis Sysmans (NIEL, 2023-04-07)

#3282

Ik onderteken omdat ik elke dag gebruik maak van de veerdienst.

Gerda De Vrij (Antwerpen , 2023-04-09)

#3286

Ik neem dagelijks de fiets naar rechteroever en terug . Er is te weinig mogelijkheid om over te geraken. Er zijn te weinig alternatieven in geval van werken aan de tunnels .

Karin De Smedt (Zwijndrecht, 2023-04-10)

#3287

Veerboot om het kwartier is nodig en zeker niet overbodig tijdens de drukke maanden april tem augustus en met twee boten is de drukte voor de bedieners van de boten ook beter haalbaar

Wendy Genyn (Linkeroever , 2023-04-10)

#3293

Omdat dit voor mij de ideale overstap is van ro naar lo met de fiest zeker met mijn clastrofobie

Farah Charuiti (Zwijndrecht , 2023-04-11)

#3295

Ik recent ben beginnen werken op linkeroever en de veerboot het meest handige en ontspannende manier is om daar te geraken.

Janti Pauwels (Antwerpen, 2023-04-12)

#3297

Veerboot nodig is , LO is slecht bereikbaar

Peter Zinzen (Antwerpen , 2023-04-12)

#3298

Deze timings zijn niet haalbaar noch voor school noch voor werk. Als de veerboot al om 18u stopt geraak ik niet meer terug van werk. De voetgangerstunnel is te onbetrouwbaar en ik geraak niet met mijn fiets en hond de roltrap op en af.

Saskia Neirinckx (Antwerpen, 2023-04-12)

#3299

Ik onderteken omdat ik de twee veerboten handig vind , altijd wel een boot om over te zetten . Ik snap niet dat er hier op bezuinigd wordt het is toch voor de eigen inwoners

Carine Hellemans (Antwerpen, 2023-04-12)

#3300

Omdat ik op dit moment niet meer op mijn werk geraak of thuis geraak met de veerboot. Ik begin op LO om 7u of stop er om 18u en kan daarvoor dus de boot niet meer gebruiken. Mijn zware fiets (elektrische longbike) is een ongelooflijk gevaar op de roltrappen van de voetgangerstunnel.

Esther Palmans (Antwerpen, 2023-04-12)

#3301

Ik in Antwerpen woon en graag de boot kan nemen zonder te lang te moeten wachten. Dit is dienstverlening in eerste plaats naar werknemers en inwoners toe, en in tweede plaats voor bezoekers.

Charlotte Van Den Plas (Antwerpen, 2023-04-12)

#3302

*

Brenda Van den Bosch (Tongeren, 2023-04-12)

#3303

Wens dat het tweede Linker/Rechteroever veer te Antwerpen blijft varen.

Patrick Cappelle (Antwerpen, 2023-04-12)

#3304

Ik vind de veerdienst een zeer giede vervanging voor de soms zeer lange wachttijden aan de tunnels

Christine Windels (Antwerpen Ekeren, 2023-04-12)

#3306

Vanaf mei verhuizen wij met ons bedrijf (een paar honderd) naar linkeroever. Vlotte scheldeverbindingen zijn voor velen van ons die met de fiets naar het werk komen erg noodzakelijk.

Cristina Castell (Antwerpen , 2023-04-13)

#3307

Ik ga dagelijks met fiets naar werk en moet Schelde over. Met auto een ramp en tunnel vaan gesloten dus aub veer terug elk kwartier.
Dank je wel
Sofie

Sofie Amssoms (Berchem, 2023-04-13)

#3308

het absoluut niet kan om afbreuk te doen aan het openbaar vervoer. We willen meer en beter. Zeker niet minder.

Lief De Winter (Antwerpen, 2023-04-13)

#3309

De veerboot voor mij en mijn collega's een belangrijke verbinding is tussen linker- en rechteroever om ons snel en tijdig te kunnen verplaatsen binnen ons werkgebied. Zowel per fiets als tevoet.

Brenda Craen (Antwerpen, 2023-04-13)

#3312

Ik dagelijks de veerboot nodig heb voor naar mijn werk te geraken en savonds terug naar huis
Mvg Nanc

Nancy Aerts (Deurne, 2023-04-13)

#3314

Wij maken jaarlijks meermaals gebruik van deze veerdienst.
Het zou spijtig zijn, mocht er slechts één veerpont meer overblijven, daar dan de wachttijd zal oplopen.
Door te parkeren op Linkeroever ontlast je de verkeersdrukte in Antwerpen-Stad.

Philippe VAN HUYCK (LEDE, 2023-04-13)

#3316

Het moet blijven

Tony Gonzalez (Beveren , 2023-04-13)

#3317

Ik onderteken omdat er meer mensen de oever kunnen oversteken met de fiets

Leentje Wynants (Antwerpen, 2023-04-13)

#3319

Ik vind dit een ZEER belangrijke en BETROUWBARE verbinding. De St Anna tunnel lift, en roltrappen zijn niet te vertrouwen. Deze 3minuten oversteek is oh zo ideaal en opbeurend!

Philim Wuyts (Kapellen, 2023-04-13)

#3320

Iets heel goed is afgeschaft. Het verkeer naar Antwerpen enorm verminderd.
Mobiliteit en slim naar Antwerpen.
Liever reclame maken dan de daar bij het woord te stellen!

michel Van Onckelen (Steendorp, 2023-04-13)

#3321

Frequente veerdienst is erf belangrijk verschil fietsers en voetgangers. Vandaag alweer panne in voetgangerstunnel!

Marianne Peer (Brasschaat, 2023-04-13)

#3324

Deze verbinding wagens van de baan houdt.

Gunter Gheysens (2990, 2023-04-14)

#3329

Een veelgebruikte overzet die vele auto's van de weg haalt zomaar afschaffen is een schande. Ook voor de mensen van linkeroever welke minder mobiel zijn was de overzet een graag geziene oplossing. Tom Waes heeft gelijk dat de st Annatunnel maar de helft van de tijd werkt dus dat is geen oplossing.

Nico Van Hal (Beveren-Waas , 2023-04-15)

#3331

Ik dagelijks de veerdienst gebruik om naar mijn werk te gaan.

Wendy Boon (Sint Gillis Waas, 2023-04-15)

#3332

Mijn vrouw gaat graag met de overzet naar t stad

Tom Rosseel (Wolkendek, 2023-04-16)

#3335

Ik de veerboot wekelijks gebruik en dit voor mij veel lastiger is om nu op mijn bestemming te geraken

Arne De Volder (Elzenstraat, 2023-04-17)

#3336

Dit zal men voelen in de toekomstige verkiezingen

Kurt Woestijn (Antwerpen , 2023-04-17)

#3338

Ik onderteken omdat het dubbele veer efficiënt is en de bereikbaarheid langs beide zijden van de Schelde bevordert.

Jef Vanhemel (Antwerpen, 2023-04-17)

#3339

Omdat het een belangrijke verbinding is met de rechteroever.

Monique Laenen (Antwerpen , 2023-04-18)

#3340

Ik onderteken omdat ik de mobiliteit tussen Linker en Rechterscheldeoever van cruciaal belang vindt.

Jan Lenaerts (Antwerpen, 2023-04-18)

#3343

Ik ga naar school op Linkeroever en ik woon aan de rechteroever. Zelf vind ik deze verbinding ideaal. De veerboot vertrekt altijd optijd dit was zeker ideaal voor als je naar school, werk… of ergens optijd moet zijn! Nu er maar 2 keer een boot vaart op 1 uur en dan nog verschillend van RO naar LO en omgekeerd is dit niet meer mogelijk om met de veerboot naar school te gaan. Ik kom niet optijd en dat is jammer! Nu pak ik de tunnel maar wat als de lift kapot is dan moet ik met een zware boekentas en fiets op de trap gaan?? Niet ideaal toch? Ik vind dat de oude regeling zeker moet terugkomen voor iedereen zijn gemak!

Elise Thys (Antwerpen , 2023-04-18)

#3344

alle openbaar vervoer voorrang moet krijgen versus de auto

Agnes Hollanders (Antwerpen, 2023-04-19)

#3346

Zie hierboven en omdat er te vaak problemen zijn met de lift in de tunnel

Annemie Van beirendonck (Antwerpen, 2023-04-19)

#3349

Ik neem het veer dagelijks en met een kwartiertje speling kwam ik nooit te laat op het werk; deze “luxe” is nu weg 🙁.

Alex Van Bogaert (Berchem , 2023-04-21)

#3351

Ik werk op linkeroever en woon op rechteroever en ik word nu gestraft door die dwaze beslissing van Lydia Peeters. Ik betaal me blauw aan belastingen in Vlaanderen en ik krijg er niks voor terug!

Steven Govaere (Antwerpen, 2023-04-21)

#3352

Ik onderteken mdat het één van de oplossingen is voor het mobiliteitsprobleem in en rond Antwerpen.

Ruth Bresseleers (Antwerpen, 2023-04-22)

#3353

Ik onderteken omdat ik dagelijk met de fiets pendel tussen Antwerpen en Zwijndrecht.

Philippe Baeté (Antwerpen, 2023-04-22)

#3355

Het is een goede manier om Antwerpen nog toegankelijker maken voor bezoekers. Dit zorgt er ook voor dat er mensen aan linkeroever kunnen parkeren en toch makkelijk naar centrum kunnen gaan. Dus met andere woorden het verminderd autoverkeer in het centrum van Antwerpen.

Kiran Shaikh (Leuven, 2023-04-23)

#3362

Dit nodig is voir dagelijks gebruik ivm werk

Kris Telders (Wuustwezel , 2023-04-27)

#3363

Het is spijtig dat de liften die nu als alternatief moeten dienen DAGELIJKS defect zijn waardoor mijn dochter die naar school gaat op linkeroever echt wel problemen heeft ... wegens haar autisme heeft ze heel graag structuur wat met de veerdienst top was ... Dus aub laat de veerdienst blijven zeker op spitsuren !!!! 🙏🙏🙏

Kathleen Vleminckx (Hoboken, 2023-04-28)

#3364

Omdat ik het kan gebruiken. Als de voetgangerstunnel weeral kapot is wil ik niet helemaal naar de fietserstunnel wat nog veel verder uit de buurt is. En het is een gratis attractie voor toeristen. Als er nu nog iets te zien was op linkeroever zou dit een veel leukere en aangenamere manier zijn van oversteken.

Vincent Van Put (Zwijndrecht, 2023-04-28)

#3365

De wachttijden alzo fel beperkt worden.

Freddy T'Syen (Antwerpen , 2023-04-29)

#3368

Het is een essentiële verbinding tussen linker en rechteroever. Zeker voor minder valide personen.

Jonathan Rens (Berchem, 2023-04-30)

#3370

Ik heb deze verbinding nodig voor naar mijn werk te geraken . Ik nam de boot van 6u30 of 6u45 om op 7u te beginnen werken.

Nele Van Broeck (BAZEL, 2023-05-01)

#3372

Antwerpen een wereldstad en wereldhaven is en de werken aan de oosterweel verbinding de volgende 10 jaar nog veel overlast gaan veroorzaken. De kosten van een extra veer wegen niet op tegen de miljarden van het nieuwe project. Het is een schande dat de gewone werkman altijd het eerste slachtoffer is van de graaicultuur.

Geert Daelman (Antwerpen , 2023-05-02)

#3374

Ik een langeafstandsfietser ben.

Riet Beukert (Middelburg, 2023-05-03)

#3376

Ik er regelmatig gebruik van maak en met een tweede veerboot kan ik er op rekenen dat ikzeker optijd op mijn bestemming kom

Marc Vanstraelen (Antwerpen , 2023-05-04)

#3377

Ik de veerdienst regelmatig gebruik. En dit toch de parkeerdruk wegneemt uit het centrum

Jonas Snoeck (Melsele , 2023-05-04)

#3379

Ik hou van de veerboten!

Joyce Palmers (Borgerhout , 2023-05-05)

#3380

Ik gebruik de veerdienst regelmatig. Het is een rijkdom voor de stad. De half uur regeling is niet erg uitnodigend voor dagelijks/spontaan gebruik. Een kwartierregeling wel!

Lucas van Dam (Antwerpen, 2023-05-05)

#3386

Deze vorm van transport zorgt ervoor dat de stad ontlast word van wagens , alsook super verbinding tussen LO en RO

Jerry Helleboogh (Nieuwkerken waas, 2023-05-07)

#3389

Ik onderteken omdat de veerboot nemen heerlijk is, rustmomentje betekent. Even stil te staan, rond te kijken naar de stad. De kans geeft om een praatje te maken. De fijnheid te ervaren van van de bootmensen die je een fijne dag wensen. De gemoedelijkheid terug te vinden. Het gevoel van wond in de haren .

Graag meer veerboot voor iedereen, in het leven.

(en leuker dan de warme dampen van de voetgangerstunnel, al is die ook fijn als in het laat de veerboot niet meer vaart)

Anke Verhaert (Brasschaat, 2023-05-09)

#3393

Ik zelf op Linkeroever woon. En de vlotte verbinding wel mis. En helaas zijn de andere alternatieven niet echt te vertrouwen.

Yannick Maes (Linkeroever, 2023-05-11)

#3394

Linkeroever en rechteroever vlot bereikbaar moeten blijven

Pieter Lambrechts (Antwerpen , 2023-05-12)

#3395

Ik me onveilig voel in de voetgangerstunnel

Laura Robberecht (Antwerpen, 2023-05-14)

#3396

Vandaag jubbelden ministers dat het 1e deel vd Oosterweelverbinding klaar is. Het gaat nu veel vlotter gaan. Met een fractie van die miljardeninvestering zou de oversteek vd Schelde voor fietsers al lang vlotter gaan....

Danny Croonen (Zwijndrecht, 2023-05-14)

#3398

We sneller op linkeroever willen zijn. Als er verwacht wordt dat we meer met openbaar vervoer reizen moet dit efficiënt en toegankelijk zijn

Inge Van de putte (Antwerpen , 2023-05-17)

#3400

Wij wonnen in Linkeroever
Tot 23u AUB

Amine BERRAHMOUNE (Antwerpen, 2023-05-18)