30 km/u in alle Brusselse woonwijken, ook in de Vogelzangwijk!

Opmerkingen

#604

Si l’objectif c’est de réduire la vitesse, pour diminuer la pollution et les accidents, laisser des voies à 50km/h dans certains parties des quartiers résidentiels est une contre-sens car la probabilité d’avoir des accidents avec des enfants qui jouent dans ces voies augmente avec l’augmentation des voitures qui circuleront dans les zones à 50km/h pour éviter les zones à 30km/h.

Esteban Callejas Pérez (Woluwe-Saint-Pierre, 2020-12-12)

#607

Ik ben akkoord dat men op de grote assen een hogere snelheid toelaat, want heel wat mensen willen op een vlotte manier van en naar het werk kunnen rijden, maar ik wil vermijden dat mijn straat, de Vrijwilligerslaan, die nu al zwaar belast wordt door de ochtendspits en avondspits nog extra belast wordt met doorgaand verkeer tussen de Waversesteenweg, de Louis Schmidtlaan, de Sint-Michielslaan en de Tervurenlaan. Dit creëert vooral zware geluidshinder en verkeerslast aan het rondpunt ter hoogte van de Bemelstraat, de Blauwe Vogellaan en de Generaal de Longuevillelaan, temeer dat er schoolbussen aan dit rondpunt voor mijn deur stoppen om kinderen in en uit te laten, dat heel wat automobilisten snel geïrriteerd geraken en er maar op los toeteren, dat er brommers daar ook heel wat lawaai maken door daar volle gas terug op te trekken, enz. Het is dan voor mij ook niet makkelijk om uit mijn garage te geraken, temeer dat juist voor mijn garage nog een zebrapad is voorzien en dat er heel wat voetgangers die rondwandelen met hond daar ook zich concentreren om hun hond zijn behoeften te laten doen en dat er maar weinige mensen respect kunnen opbrengen om mij veilig uit mijn garage te laten kunnen rijden. Het zou dus ideaal zijn dat de Vrijwilligerslaan geen doorvoerkanaal blijft van de grote verkeersaders. De straat is veel te nauw om op een vlotte manier te kunnen doorrijden als er regelmatig moet gestopt worden (zie bussen, vuilniskar, verhuiswagens, enz.) en het rondpunt is te klein om grote vrachtwagens in één draaibeweging te laten doorrijden. Dit alles geeft niet alleen geluidshinder, maar ook zware trillingen (vibraties) in het huis. Dank bij voorbaat om hiermee rekening te houden... En wat de veiligheid betreft, gelieve toch te noteren dat fietsers en personen op een elektrische autoped (trottinette) zich niet inhouden om om alle mogelijke manieren door te rijden, inclusief het voetpad op. Het is werkelijk een kakofonie in alle betekenissen van het woord.

Luc Vervliet (Sint-Pieters-Woluwe, 2020-12-12)

#609

L'avenue de l'Atlantique n'est pas une rue qui mène qu'à des zones qui seront toutes en zone 30 : la pente élevée de la rue met souvent en danger les cyclistes qui sont plus lents que le traffic routier : il y a deux écoles aux deux extrémités et de nombreux enfants en vélo le matin : c'est en fait l'unique avenue de tout le Chant d'Oiseaux qui devrait être prioritairement en zone 30 : j'ai été sidéré de voir cette rue maintenue comme une exception à la limitation. On peut discuter de la pertinence d'avoir des zones 30, mais il n'y a aucune raison d'avoir la rue avec la plus forte densité du quartier, la population un peu plus modeste devoir accepter de voir passer les bolides des habitants qui eux bénéficieraient tous d'une zone 30. Cela entrainerait un traffic de transit injuste pour ces habitants

Legat Vincent (Bruxelles, 2020-12-12)

#610

Non Au Trafic De Transit Dès Le 1er Janvier 2021

Talal Dalloul (Woulwe-Saint-Pierre, 2020-12-12)

#612

Évitons le trafic de transit !

Laurent LO (Bruxelles, 2020-12-12)

#615

Tout le chant d'oiseau doit être en zone 30 afin d'éviter le trafic de transit

Guillaume LO (Bruxelles, 2020-12-12)

#618

Les dérogations créent de la confusion dans l'esprit des automobilistes. Pour la cohérence géographique et l'efficacité de la mesure, le Chant d'Oiseau doit devenir une large "zone 30" homogène.

Francis Carnoy (Woluwe-Saint-Pierrre, 2020-12-12)

#619

J'habite au 325 av. des Volontaires, les 50km/h ne sont pas acceptables ici alors que c'est une règle générale à Bruxelles.

Thierry Haubursin (Woluwe Saint Pierre, 2020-12-12)

#620

Je vis dans le quartier et suis régulièrement dérangée par le bruit causé par la vitesse à laquelle roulent les véhicules. Aussi, les limites non respectées sont dangereuses pour nous ainsi que nos animaux.

Eva DL (Bruxelles, 2020-12-12)

#622

I live at 146 rue du Bemel Woluwe St Pierre and the change of speed limit to 50 km/hr is unacceptable. All traffic passing by ie buses, trucks, cars do not respect the speed limit of 30 km/hr. There is NO police control on our street so 50 km/hr will be infernal.

Rose Waisberg (Brussels, 2020-12-12)

#624

e soutiens pleinement le plan de mobilité prospectif de la ville de Bruxelles et des communes environnantes, car il garantit un climat plus propre, plus écologique et plus sûr. Je vis avec mes 4 enfants dans l'avenue des Frères Legrain. C'est pourquoi j'ai été choqué de voir sur le plan que notre tronçon de route continue exactement à permettre 50 kmh. La route est utilisée par les voitures et les bus publics et malheureusement il n'y a pas de voie cyclable séparée, donc il y a beaucoup de cyclistes sur la route. Dans un rayon de 500 m se trouvent 5 écoles primaires et jardins d'enfants. Les maisons mitoyennes de notre rue accueillent de nombreuses familles avec enfants. J'ai vu plusieurs fois des accidents. Ce n'est que mardi qu'il y a eu un autre accident entre un cyclomoteur et une voiture avec service d'ambulance.
Je suis très inquiète pour la sécurité de mes enfants si la route devient encore plus fréquentée. Les passages piétons sont déjà pratiquement impossibles à utiliser pour les écoliers du primaire, car les voitures garées à proximité font en sorte que les enfants ne sont pas vus avant qu'il ne soit beaucoup trop tard. À une vitesse de 50 km/h, il n'y a pas assez de temps pour freiner.
Veuillez reconsidérer d'urgence votre décision et limiter la vitesse à 30 km/h sur toute l'avenue des Frères Legrain.

Sabrina Franz (1150, 2020-12-12)

#626

Je souhaite que les quartiers résidentiels soient priorité aux piétons et cyclistes

Myriam Bogaerts (Kraainem, 2020-12-12)

#636

Mes parents vivent au chant d oiseaux

Madeleine de Ville (Bruxelles, 2020-12-12)

#637

La sécurité, la tranquillité et la santé requièrent une vitesse de roulage des véhicules à 30 km h maximum

Marie dominique et Eric Carlier (1150 Bruxelles, 2020-12-12)

#638

I have been living on the 4th floor in the Dreve de Nivelles for 22 years. A very noisy street where big trucks pass by and ppl drive much too fast. My parked car is constantly bumped into and damaged due to speedy unidentified drivers. The very poor condition of the road makes it worse. Even crossing the street on the pedestrian road pass is risky as cars don't stop. I saw from my balcony a woman seriously hit by a crazy driver and projected 50ms away. She will never walk again. And we will soon have a bus line to make it 10 times worse in terms of nouse/traffic! 30kms/hr is highly recommended. Otherwise you won't be able to call this a "residential" area anymore!

Colette Tart (Brussels, 2020-12-12)

#639

I want the speed limit in my street Av des Freres Legrain to also become 30 km/h like the rest of chant d’oiseau.

Jeroen Snoeck (Woluwe St pierre, 2020-12-12)

#641

Je signe car la plupart des gens ne respectent déjà pas les 50km/h.... je ne compte Twitter lus le nombre de frayeurs que j’ai déjà eu en traversant sur les passages pour piéton !

Chloé Pignolet (Woluwé saint pierre, 2020-12-12)

#642

Aberrant! La Ministre de la mobilité dans une interview explique que les exceptions 50 kmh seraient exceptionnelles et réservées aux voiries adaptées aux vitesses supérieures...ce qui semble évidemment le cas du haut de la Drève de Nivelles... Celui qui y roule à 50 Kmh est un inconscient!

Anne Vannieuwenhoven (Woluwe-Saint-Pierre, 2020-12-12)

#647

Decision complètement aberrante et dénuée de sens !
Ps: je cherche toujours a comprendre la signification de ST...(les lettres que forment les rues sélectionnées)

Olivier Vandenplas (Woluwe Saint Pierre, 2020-12-12)

#648

Je suis d'accord avec les arguments avancés.

G. Gielen (Woluwe St. Pierre, 2020-12-12)

#653

Aucune logique et aucune cohérence par rapport au reste de Bruxelles. Avenues résidentielles! Carrefours accidentogènes Av. des Volontaires avec Av. des Frères Legrain, ainsi que Av. des Frères Legrain avec Av. de l'Oiseau Bleu.
Nous sommes trois cyclistes au quotidien de l'av. des Frères Legrain, dont deux enfants qui se rendent à l'école.

Raphaël Gilon (Bruxelles, 2020-12-12)

#657

Le passage de voies à 50km/h à des voies à 30km/h va générer pas mal de confusion. Autant être clair: tout à 30km/h!

Laurent Schyns (1150, 2020-12-12)

#659

Partout à 30kmh!
Pourquoi cette exception incompréhensible ??

Anne marie Histin (1150, 2020-12-12)

#663

Oui à la zone 30 partout dans Bruxelles !!!

Jules Kerner (Brussels, 2020-12-13)

#664

Habitant dans le haut de la rue du Bemel, nr187, avec aucun casse vitesse a cet endroit, on subit l'accélération des voitures qui attaquent la descente du rond point de l'av.des Volontaires facilement au dessus des 50km!!!

Daniel Pollet (Woluwé st Pierre, 2020-12-13)

#677

Slow life

Eléonore Carnoy (Bruxelles, 2020-12-13)

#680

Le 30 km / h partout

Patricia Duvieusart (Bruxelles, 2020-12-13)

#687

Je signe parce que je trouve qu'il faut abandonner totalement les voitures et leur usage individuel au profit du collectif( ou les laisser à l'extérieur des zones habitées) pour favoriser les usagers faibles et transports publics....Si on roule plus vite à vélo en ville cela incitera peut être les automobilistes à changer leur comportement...

Monique Tasse (Louvain-la-Neuve, 2020-12-13)

#688

l'évidence et une envie de survivre!

brigitte Marchal (Ixelles, 2020-12-13)

#690

C'est 30kmh partout ou bien 50kmh partout !!!!
Mais pas de solution mixte . Donc , j'opte pour 30kmh . De plus le trafic de transit fait que les usagers qui vont au travail garent leur voiture ave. J.César ou Atlantique toute la journée et les riverains n'ont plus de parking !!! A quoi sert une carte riverain . Donc je sollicite soit des parcmètres soit une zone bleue ;

jose DUFOUR (bruxelles, 2020-12-13)

#693

Je suis cycliste et je tiens à ma planète et à ma vie.

Elodie Cerfontaine (Bruxelles, 2020-12-13)

#702

Ma fille et sa famille habitent avenue de l’atlantique et je m’inquiète pour eux

Raymond Van Schendel (Woluwe-Saint-Pierre, 2020-12-13)

#704

Je suis révolté

Benjamin Legat (Bruxelles, 2020-12-13)

#705

Je souhaite que l’avenue de l’Atlantique soit à 30 km/h

Laurent Delvenne (Bruxelles, 2020-12-13)

#707

Je signe parce que je souhaite que l’Avenue de L’Atlantique soit à 30km/h maximum!

Anne Van Schendel (Waterloo, 2020-12-13)

#708

Je suis pour les 30km/h!

Adeline Van Houtte (Bruxelles, 2020-12-13)

#711

1) Parce qu'un compromis raisonnable entre les fonctions de séjour et de circulation doit être trouvé en dehors des axes structurants. Afin d'assurer une juste place dans l'espace public aux modes actifs, et singulièrement aux enfants, il est impératif de limiter la vitesse maximale. De toute façon, au vu des nombreuses intersections, une limitation à 50 km/h ne fait pas gagner beaucoup de temps, et ne fait qu'encourager l'adoption d'une conduite sportive (accélérations et freinage).
2) Parce qu'une telle limitation ne semble pas pénaliser substantiellement la vitesse commerciale des transports publics de surface. En effet, la Région, responsable en la matière, a émis un avis défavorable.

Christophe Speth (Kraainem, 2020-12-13)

#721

Je suis cycliste régulière, notamment dans ce quartier et demande à être protégée

Françoise Denis (Kraainem, 2020-12-13)

#724

I sign because it is dangerous for the children i our street (ave de l’oiseau bleu) if people are allowed to drive 50 km/h in it. moreover, it is bad for air quality, creates noise and is dangerous for bikers (and the municipality should protect and promote biking).

Hubertus van vliet (Woluwe st pierre, 2020-12-13)

#726

Il me semble essentiel de maintenir une vitesse réduite sur toutes les voieries du quartier du Chant d'Oiseau et sur les avenues Parmentier et Grandchamp et de la Limite. Décider le contraire me paraît illogique en comparaison avec les limitation prévues sur d'autres voiries du territoire de Bruxelles.

Mary Staple (Woluwe St Pierre, 2020-12-13)

#727

Je signe pour la securite de nos enfants

Fatia Pastré-Ammari (Woluwe saint pierre, 2020-12-13)

#731

Il en va de la qualité de vie de tous

Georges Pirson (Saint-Gilles, 2020-12-14)

#736

il est évident que dans le quartier du Chant d'Oiseau les 30km/h doivent être généralisés

philippe degomme (bruxelles, 2020-12-14)

#738

Je signe cette pétitition pour limiter à 30 km/h l'avenue des Traquets. Deservant l'entrée au Parc de Woluwe, elle est très fréquentée par des familles avec enfants, chiens, cyclistes, trottinettes etc. Pour rappel, cette avenue n'a pas de piste cyclable.

Catherine Peyrat (Woluwe Saint Pierre, 2020-12-14)

#751

Pour la sécurité de nos enfants !

Olivier Pastre (1150, 2020-12-14)

#752

Pas de dérogation à la limitation qui est fondée

Jean Luc De Spiegeleer (Woluwe-Saint-Pierre, 2020-12-14)

#754

Enkel 50 km/uur toelaten wanneer er een geschikt fietspad is

Luc Van Sever (Brussel, 2020-12-14)

#759

Un peu plus de cohérence,
un peu moins de chantage ou marchandage,
un peu plus de respect vis-à-vis du citoyen... et électeur.
Merci

Georges Schmit (Woluwe Saint-pierre ,1150 Bxl, 2020-12-14)

#766

Il faut que tous, nous soyons conscient de l'impact du trafic sur notre santé, la vitesse tue:danger et pollution

Anne-Françoise Lenoir (Schaerbeek, 2020-12-14)

#769

Pour la sécurité de tous les usagers de la voie publique, pour la division par deux des nuisances sonores (différence entre 50 km/h et 30 km/h) au bénéfice de tous et en particulier des riverains, pour la réduction de la pollution, pour des quartiers résidentiels apaisés et, last but not least, pour contribuer à réduire le trafic de transit!

Benoit Blondel (Woluwe-Saint-Pierre, 2020-12-14)

#770

Je signe et demande également aux autorités que les 30 km/h soient respectés ce qui n'est du tout le cas actuellement.

Sophie Servaty (1150, 2020-12-14)

#772

Parce que la cohérence sur l'ensemble du territoire Bruxellois permettra à tous les usagers de s'y retrouver plus facilement, et que le gain de temps entre 50km/h et 30Km/h pour un automobiliste est dérisoire, mais pour la sécurité de tous, c'est primordial!!!

Anne Dessaer (Bruxelles, 2020-12-14)

#773

Soit on met tout à 30km/h, soit tout à 50km/h. Laisser des exceptions va ouvrir des autoroutes dans les quartiers résidentiels.

Jimmy van der Heyden (1933 - Sterrebeek, 2020-12-14)

#776

Je signe la péttion pour encourager la mobilité douce, préserver la convivialité des quartiers résidentiels et en particulier assurer la protection des usagers faibles.

Elisabeth Taupinart (Bruxelles, 2020-12-14)

#795

Zekerheid kinderen

Christelle Fontana (Schaerbeek, 2020-12-14)

#800

Je signe la pétition parce que je veux éviter un trafic de transit dangereux dans le quartier du Chant d'oiseau.

Michèle THILL (1150, 2020-12-14)