Oostzaan wil zijn busfrequentie gewoon houden.
Opmerkingen
#2
Ik teken omdat twee keer per uur gewoon te weinig is voor onze dorpsgenoten die naar allerlei activiteiten moeten, zoals school werken, gezin etc(Oostzaan, 2019-07-02)
#8
Wij veelvuldig gebruik maken van het OV en het veel problemen op zal leveren.Overvolle bussen, lange wachttijden.....
Je zit er niet op te wachten na een lange dag hard werken/school
Gewoon te belachelijk voor woorden!
(Oostzaan, 2019-07-02)
#13
Niet mee eens omdat:1. De bussen in de spits al uitpuilen bij 2x per 15 min
2. Het mensen minder mobiel en flexibel maakt
3. Dit het beleid 'de auto uit' teniet doet
4. Dit Oostzaan voor zowel bewoner als bezoeker minder toegankelijk maakt
5. Er geen ander fatsoenlijk alternatief is
(Oostzaan, 2019-07-02)
#15
Mensen moeten auto uit vindt politiek en dan moet bus goed geregeld zijn(Oostzaan, 2019-07-02)
#16
Ik teken omdat spitsfrequentie gewoon nodig is!(Oostzaan, 2019-07-02)
#17
Ik veelvuldig gebruik maak van de bus en het niet eens ben met deze lage frequentie!!(Oostzaan, 2019-07-02)
#18
Mensen met beperking of slecht ter been niet het dorp uit kunnen(Oostzaan, 2019-07-02)
#21
Ik teken verwegen velen mensen naar school en naar hun werk gaan. Dan zou den ze of te vroeg of te laat komen.Ik vind niet dat de bus 2x per uur moet
(Oostzaan, 2019-07-02)
#24
ik regelmatig met de bus naar het bobenij ziekenhuis moet(oostzaan, 2019-07-02)
#27
Ik teken omdat minder bussen betekent meer gebruik van de auto, en dat willen we toch niet!(Oostzaan, 2019-07-02)
#30
Het belangrijk is ,zeker voor de ouderen en voor iedereen die naar het werk moet of ouders die hun kinderen naar school willen brengen,dat ze niet maar 2 keer per uur de bus kunnen pakken(Amsterdam, 2019-07-02)
#32
Ik teken omdat ik niet begrijp dat men het OV gaat verminderen terwijl bus 392 in de spits overvol is ! Men moet OV juist verbeteren zodat men de auto kan laten staan ! Ook heel spijtig dat bus 392 niet doorrijdt tot CS !(Oostzaan, 2019-07-02)
#35
Ik het belachelijk vind dat als er maar 2 bussen in het uur op een door de weekse dag zou gaan(Oostzaan, 2019-07-02)
#37
Bereikbaarheid en milieu!!(Oostzaan, 2019-07-02)
#39
Omdat heel veel busgebruikers de dupe worden. Het zorgt voor overvolle bussen in de spits. Mensen de auto injaagt en dat zorgt voor meer luchtvervuiling.(Oostzaan, 2019-07-02)
#40
Omdat ik het belangrijk vindt dat de bus frequent blijft rijden. Gaan hoop scholieren en werkende mensen met de bus 🚍(Oostzaan, 2019-07-02)
#41
Ik ga naar school met de bus en ook naar mijn werk. Het zou dus super ongunstig zijn als de bus nog maar 2x in het uur gaat. Dan ben ik dus of 3 kwartier te vroeg of te laat.. Dus ik ben hier op tegen en ik denk velen met mij.(Oostzaan, 2019-07-02)
#45
Omdat er veel mensen afhankelijk zijn van het ov in Oostzaan dus de bus moet gewoon vaak blijven rijden(Oostzaan, 2019-07-02)
#46
Ik wil dat de bus minimaal 4 keer per uur blijft rijden.(Oostzaan, 2019-07-02)
#49
Het een idioot idee vindt om de buslijn te halveren imdat hij 30 sec langer werk heeft door een 30 km zone.(Oostzaan., 2019-07-02)
#50
De bussen zijn nu al overvol!Mensen komen in problemen met vervoer naar het werk, school, ziekenhuis enz enz..
(Oostzaan, 2019-07-02)
#59
De bus MOET blijven rijden zoals hij rijd en NIET maar 2 keer per uur! mensen moeten naar werk en kinderen naar school!!(Oostzaan, 2019-07-02)
#63
Mijn zoon dagelijks met deze buslijn naar school moet.(Zaandam, 2019-07-02)
#66
Ik vind het idioot om de busfrequentie te verlagen, tegelijk met dat het dorp groeit. Er komen bewoners, huizen en auto's bij, de wegen worden afgeknepen én het OV wordt afgeknepen. Dat kán toch gewoon niet?(OOSTZAAN, 2019-07-02)
#70
Omdat ik regelmatig gebruik maak van deze bus ivm oppassen kleinzoon.(Zaandam, 2019-07-02)
#73
We zijn afhankelijk van de bus. Voor werk en school.(Oostzaan, 2019-07-02)
#75
Oostzaan wordt langzaam afgezonderd van de rest van noord holland, ook mensen zonder auto willen t dorp graag uit!(Oostzaan, 2019-07-02)
#76
De busverbinding zeer belangrijk vind.(Oostzaan, 2019-07-02)
#79
Ik teken omdat ik het belachelijk vind dat we 40 jaar terug in de tijd gaan als er maar 2x per uur een bus gaat. Openbaarvervoer gebruik wordt gestimuleerd maar kennelijk dus niet als je in oostzaan woont. Wat denk je van alle, scholieren, ouderen zonder rijbewijs etc etc. Belachelijke aanpassing.(Oostzaan, 2019-07-02)
#85
Lijn die veel gebruikt wordt en een prima aansluiting geeft op de metro Noord-Zuid.Parkeren daar niet te doen zo weinig ruimte dus hou deze buslijn in stand. Ook omgekeerd naar Zaandam belangrijk voor de kinderen naar school.
Beetje logisch nadenken en niet zo moeilijk doen.
(Oostzaan, 2019-07-02)
#91
Ivm werk anders kom in tijdnood(Oostzaan, 2019-07-02)
#97
Ik met de bus naar mijn werk ga en om het half uur echt te weinig is.(Oostzaan, 2019-07-02)
#98
Ik maak minstens 3x per week gebruik van. 2x per uur een bus wordt veevervoer. Net als vroeger(OOostzaan, 2019-07-02)
#104
Ik voor mijn werk doordeweeks afhankelijk ben van een regelmatige busverbinding tijdens de spitsuren.(Oostzaan, 2019-07-02)
#105
Ik elke dag met de bus naar school(Oostzaan, 2019-07-02)
#108
We moeten vooruit niet achteruit met het vervoer!!!!!(OOSTZAAN, 2019-07-02)
#109
Elk half uur een bus betekent staan in de spits.(Oostzaan, 2019-07-02)
#116
Bus 392 meer dan 2x per uur mag rijden(Oostzaan, 2019-07-02)
#118
Oostzaan moet ook met het openbaar vervoer een goede verbinding hebben met de regio. 2x per uur is veel te weinig.(Oostzaan, 2019-07-02)
#122
gezien woon werkverkeer het niet haalbaar is om iedere keer een half uur te moeten wachten. daarnaast zitten de bussen nu al vol in de spits.(oostzaan, 2019-07-02)
#129
Ik met de bus naar mijn werk moet. Dan kan je de tijden van de bus niet plannem.(Amsterdam, 2019-07-02)
#131
mensen die werken of naar school gaan steeds afhankelijker worden van het openbaar vervoer. Amsterdam maakt t onbetaalbaar om daar te parkeren en nu gaan de overvolle bussen ook nog minder rijden.(oostzaan, 2019-07-02)
#132
Ik als Zaandamer maak ook graag gebruik van die bus lijn bij slecht weer om bij mij werk te komen in Oostzaan de Evean Lishof.Woon in de Oost-dorsch en veel mensen maken gebruik hier van om bij de supermarkt te komen.
(Zaandam, 2019-07-02)
#133
mijn kleinkinderen altijd met de bus moeten(Oostzaan, 2019-07-02)
#135
Het dorp anders helemaal in isolement raakt.Een goede bus verbinding is noodzakelijk voor ouderen, werkenden en scholieren. Kijk hoe vol de bus altijd zit.
(Oostzaan, 2019-07-02)
#137
Wat is de aanleiding om de bus maar 1x in half uur gaat rijden (bezuinigingen)?Als er geen goede reden vind ik dat hij gewoon elk kwartier moet blijven rijden.
(Oostzaan, 2019-07-02)
#139
Bus is nodig in het dorp. Vooral voor de jeugd en forenzen.(Oostzaan, 2019-07-02)
#140
Ik teken omdat het niet zo kan zijn dat de vervoersregio Oostzaan terugwerpt op situaties uit de vorige eeuw. Oostzaan is de afgelopen decennia gegroeid en behoort een goed functionerend openbaar vervoer te kunnen bieden aan iedereen die dagelijks moet forensen. Vier keer per uur openbaar vervoer moet een uitgangspunbt zijn, acht keer per uur is een normale frequentie voor een dorp dat ligt ingeklemd tussen Zaandam en Amsterdam!(Oostzaan, 2019-07-02)
#145
Ik(Oostzaan, 2019-07-02)
#147
Er wonen veel studenten in Oostzaan. Dat er een extra overstap gemaakt moet worden door de noordzuidlijn (pratend over de studenten die naar de metrohalte weesperplein moeten) is al vervelend. Als de bus nog maar twee keer per uur gaat wordt het ontzettend lastig om optijd te komen bij colleges, aangezien een half uur te vroeg komen ook niet ideaal is.(Oostzaan, 2019-07-02)
#149
Ik hoop dat de bus gewoon blijft rijden, want als ik naar mijn zus ga heb ik wel die bus nodig.(Nieuw vennep, 2019-07-02)
#150
Omdat het belangrijk is dat mensen die afhankelijk zijn van de bus,Die kunnen blijven gebruiken
(Oostzaan, 2019-07-02)
#151
Als wij naar Amsterdam of Zaandam gaan is het altijd met de bus.(Oostzaan, 2019-07-02)
#154
Het is belachelijk dat de bus in Oostzaan nog twee keer per uur gaat rijden. We kunnen niet terug gaan naar de jaren tachtig.(Claes Compaeneiland, Oostzaan, 2019-07-02)
#158
Ben erg afhankelijk van het ov in Oostzaan. Zou het super vervelend vinden als hij minder gaat rijden tijdens de werkdagen.(Oostzaan, 2019-07-02)
#159
Er ook veel mensen vanuit Oostzaan naar hun werk/school moeten met de bus. Oostzaan wordt zo een beetje het verdomhoekje.(Oostzaan, 2019-07-02)
#164
Het altijd heel druk is in de bus en als deze maar 2x gaat het niet meer te overzien is. Ook gaat de reistijd van vele oostzaners dan omhoog.(Oostzaan, 2019-07-02)
#170
Omdat we niet terug in de tijd moeten met 1 bus per halfuur. Openbaar vervoer wordt op deze manier niet gestimuleerd.(Oostzaan, 2019-07-02)
#172
Ik de bus nodig heb en 2x in het uur niet genoeg is.(Oostzaan, 2019-07-02)
#173
Ik wil dat de bus 4x in een uur rijd(Oostzaan, 2019-07-02)
#175
Ik afhankelijk ben van de bus die door Oostzaan rijdt, waarmee ik dagelijks naar school moet komen. Wanneer deze maar 2x in het uur rijdt zorgt dit voor nog langere reistijden en evt. lamgere overstaptijden. We willen juist dat meer mensen voor het openbaar vervoer kiezen en de auto laten staan! Laten we dit dan niet bemoeilijken..(oostzaan, 2019-07-02)
#182
Ik teken omdat ik wil dat de bus zijn huidige tijden behoud.(Oostzaan, 2019-07-02)
#183
Mijn dochter elke dag gebruik maakt van de bus zij is afhankelijk van dit vervoer omdat zij elke dag naar school moet in Hilversum, zonder de bus zou zij niet op tijd en niet op de plaats van bestemming kunnen komen(Oostzaan, 2019-07-02)
#184
niet iedereen heeft een auto ,vooral de oudere .En dan is het openbaar vervoer toch nodig om het kwartier of zo .
Vooral als je naar het ziekhuis moet .
(Oostzaan, 2019-07-02)
#186
Het belangrijk is dat wij een goede verbinding hebben met Amsterdam en Oostzaan(Oostzaan, 2019-07-02)
#188
Ik anders te laat kom op school(Oostzaan, 2019-07-02)
#189
Dan wordt de bus zeker nóg drukker tijdens de spits, dat wil ik niet.(Oostzaan, 2019-07-02)
#190
Verbinding is benodigd(Purmerend, 2019-07-02)
#191
Wij in oostzaan komen wonen en wij het belangrijk vinden dat er ov aanwezig is.Daar hebben wij ook op gelet bij de aankoop van ons huis, zou een beetje zuur zijn als we nu van God en iedereen verlaten zouden zijn!!
(Amsterdam, 2019-07-02)
#192
het moet blijven(oostzaan, 2019-07-02)
#193
Elke ochtend met de bus moet(Oostzaan, 2019-07-02)
#196
Ik teken omdat ik afhankelijk ben van het OV. Tevens ter voorkoming van meer auto’s op de weg.(Oostzaan, 2019-07-02)
#199
De frequente buslijn moet blijven bestaan voor de jeugd en inwoners van oostzaan!(Oostzaan, 2019-07-02)