TEGEN HET PROJECT PAD BRUSSELS OUDERGEM - beperkte mobiliteit bij de in-/uitstap/het vertrek/binnenkomst van Oudergem

De vernietiging van een viaduct zonder begeleidende maatregelen die in overeenstemming zijn met dit project zal banen vernietigen, leiden tot bedrijfssluitingen en de mobiliteit en veiligheid van de burgers verminderen.

Ja voor een verandering, maar met een realistisch perspectief en respect voor het algemeen belang.

De volgende oplossingen lijken me verstandig als we een prettige manier van leven in de stad willen hebben:
1 - de controle van de mobiliteit - die nooit kan worden geëlimineerd of beperkt - door het nemen van maatregelen ter bevordering van de vlotte verplaatsing van verschillende en gevarieerde vervoermiddelen:
a/aan de rand van Brussel met een groot aantal betrouwbare, zeer frequente en efficiënte parkeerplaatsen in de buurt van het openbaar vervoer: GEN/metro/tram/bus met voldoende parkeerplaatsen en niet het belachelijke aantal van 1500 plaatsen bij ADEPS;
b/binnen Oudergem, voldoende parkeerplaatsen, op strategische locaties, om een welvarend economisch en sociaal perspectief (voor bedrijven, verenigingen, beroepsbevolking, inwoners) te garanderen;
2 - het behoud van groene en vriendelijke ruimten in Oudergem dankzij de charme van de Brusselse huizen en het beperken van het overbieden van onroerend goed in alle richtingen met zielloze gebouwen, een overbieding die slechts een klein aantal mensen ten goede komt;
3 - Beveilig het verkeer door een duidelijke scheiding van de verschillende soorten vervoer: fietspad, openbaar vervoer en rijbaan voor andere voertuigen.

Hoe meer we verenigd en talrijker we zijn, hoe groter de kans dat we gehoord worden.
Bij voorbaat dank voor uw deelname.


De heer Willy Vandenplassche


PS als je je aanmeldt, kun je ervoor kiezen om je contactgegevens niet zichtbaar te maken op deze site.