Petitie voor een pragmatische bijsturing van de Leuvense zone 30
Neem contact op met de schrijver van de petitie
Bevraging verkeersveiligheid Leuven
2023-11-30 12:53:42Beste ondertekenaars van deze petitie,
We zijn ondertussen bijna twee jaar verder en nog steeds blijft dit topic velen beroeren. Zodanig zelfs dat Stad Leuven met Fietsberaad Vlaanderen samenwerkt om een bevraging rond de verkeersveiligheid in de kijker te zetten. Daarbij peilen ze naar 5 verkeersmaatregelen;
Zone 50
zone 30
circulatieplan
wel/niet afgescheiden fietspaden
en conflictvrije kruispunten.
Blijf niet zitten met jullie mening, frustraties, ... uit ze niet alleen mondeling of via de sociale media, maar laat vooral jullie stem horen door de bevraging zelf in te vullen. Je vindt ze hier : https://enquetes.vvsg.be/?e=357006&d=l&h=C5FFB245B4D8FAB&l=nl
Deelname is anoniem, neemt slechts 5 minuten in beslag en loopt tot 31 december 2023
Bedankt
Tim
Update 2 : Gesprek Mr Dessers en vooruitzicht Schepencollege eind juni
2022-06-10 09:24:52Beste medegezinden,
Het drukke professionele leven en mooie weer heeft ervoor gezorgd dat we even in een radiostilte beland zijn, maar dit initiatief noch onze strijdvaardigheid zijn een stille dood gestorven ;-)!
Ondertussen werden we door Dhr Dessers op het Leuvens Stadskantoor ontvangen zodat we onze visie en suggesties met hem konden delen. Hoewel er oorspronkelijk maximum één uur voorzien was, heeft het gesprek finaal anderhalf uur geduurd. De voornaamste bevindingen worden gedocumenteerd zodat deze mee naar het Schepencollege van eind juni kunnen opgenomen worden.
We houden jullie zeker van het verdere verloop op de hoogte. Ondertussen bij deze nog een warme oproep om onze petitie onder de aandacht te brengen en te houden. Vergeet zeker niet je partner, buur en andere eventuele gelijkgezinden aan te moedigen de petitie te ondertekenen. Het feit dat men van het bestaan moet afweten, dat de petitie enkel op het internet terug te vinden is, dat men moet uitdokteren hoe ze terug te vinden, dat het mailadres moet bevestigd worden etc creëert spijtig genoeg voor velen een drempel. Maar elke handtekening telt en legt gewicht in de schaal. We beseffen heel goed dat er veel mensen gelaten reageren en denken dat het allemaal niets uithaalt. Ons antwoord daarop is eenvoudig : slechts één ding is 100% zeker ... niets doen, je niet laten horen is de enige zekerheid om geen verandering in gang te zetten en te berusten in de situatie.
Dat we niet alleen staan in dergelijke situatie en visie, blijkt door een recent andere opgestarte petitie >> https://www.petities.com/bijsturen_zone_30_in_lauwe
Tot een volgende update en bedankt voor jullie bemoedigende woorden!
Mobiel Le(u)ven
Mobiel Le(u)ven
Petitie zone 30 Leuven : Update 19/04
2022-04-19 08:26:19Beste,
Petities.com verwoordt het perfect; “Verandering vindt niet plaats door te zwijgen.” Daarom startten we een maand geleden de petitie voor een bijsturing van de zone 30 in Leuven op.
Op amper één week tijd werd deze 1.170 keer ondertekend! Allemaal dankzij jou, want ook jij ondernam actie door de petitie te ondertekenen. Tijd dus voor een update van onze kant;
Waar staan we:
- 1.420 mensen ondertekenden de petitie
- Op 4 april schreven we de Leuvense Schepen van Mobiliteit en haar Burgemeester aan met de vraag om met ons in dialoog te gaan
- Op 12 april stuurden we een vriendelijke herinnering waarna de Schepen van Mobiliteit ons een datum voorstelde
- Aangezien deze voor ons niet lukte, deden we een tegenvoorstel dat we deze week verder zullen opvolgen aangezien we niets meer van hem terug vernamen
Wat willen we nog doen en hoe kan jij ons helpen om dit initiatief levend te houden:
- Breng de petitie verder onder de aandacht van anderen.
o We vermoeden dat er meestal slechts één persoon per gezin ondertekend heeft. Maar elke stem telt, ook die van je partner, je vrienden, je familie, je kennissen, je buren, etc. Met wat beperkte inspanning is het mogelijk om het aantal ondertekenaars te vermenigvuldigen
- Geef ons een seintje via mail aan leuvense.mobiliteit @ gmail.com als je ons team wilt versterken. Dit kan zowel voor als achter de schermen
- Het is nú het moment om te reageren;
o Stad Leuven is zeer duidelijk in haar plannen: “In rechte en brede straten dwingt het straatbeeld geen lage snelheid af. Daarom plaatst de stad tegen de zomer van 2022 tijdelijke verkeersremmers op plekken die een hoge snelheid uitlokken. Op een later moment vervangt de stad de tijdelijke verkeersremmers door een definitieve inrichting zoals bijvoorbeeld rijbaankussens, wegversmallingen en fietssuggestiestroken. Waar mogelijk legt de stad tegelijkertijd plant- en boomvakken aan. De politie zal erop toezien dat de maximumsnelheid gerespecteerd wordt.”
o Ondertussen worden straten heraangelegd met extra brede voetpaden, minder parkeerplaatsen voor wagens en helemaal geen (verhoogd) fietspad.
o Zelf denken we dat het beter is om datzelfde geld te investeren in een verbetering van verkeersinfrastructuur voor elke weggebruiker. Zo vermijden we de kans op een ongeluk zelf terwijl men nu voornamelijk focust op het verlagen van de kans op zware letsels bij een verkeersongeluk.
o Zones 30 die groter zijn dan strikt nodig (vanuit politieke overwegingen ipv verkeerskundige) nodigen uit tot burgerlijke ongehoorzaamheid. Bovendien worden deze genomen met het zicht op bepaalde voertuigen, maar treffen daarbij ook andere weggebruikers op vaak onnodige plaatsen (zoals bv een Speed Pedelec in de Kortrijksestraat, Leming etc in Kessel-Lo)
We danken je graag opnieuw voor je steun, en zullen zeker ons best blijven doen om jullie stem het nodige gewicht in de schaal te laten brengen.
Mvg,
Team Mobiel Le(u)ven
Tim