#32: Stanley - Re:  

 Er is nog niets besloten! Hoe meer we een tegengeluid laten horen, hoe beter. Ook de minister heeft zich aan procedures / de wet te houden!

#35: Gast - Re: Re:  

Probleem is dat Breda achter dit plan staat. Zij gebruiken het vervangen van de bestaande lijn als middel om dit aan de bevolking te verkopen. De mensen beseffen niet wat een 380v traject inhoud.

Procedures en de Wet maken dit allemaal mogelijk. De protesten vanuit de bewoners zijn veel te lauw. Alleen Oosterhout laat zich echt van zich horen. Het allerbeste is met Oosterhout 1 blok te vormen en hiermee de landelijke pers te halen. De vernietiging van Brabants landschap door besparing op het 380v trace.

Het 380v trace zou eerst alleen langs de snelwegen komen vanwege de enorme impact op de omgeving. Nu gaat men daar heel slim van afwijken ten koste van de bevolking. Men denkt 200 miljoen te besparen op de aanleg. De gevolgen zijn echter vele malen schadelijker.

Naast het vernietigen van het landschap, er blijft echt niets van over, is de economische schade ook enorm. De waardedaling van huizen, aantrekkingkracht van toerisme en recreatie in Oosterhout.

Ga ook eens kijken in Oosterhout wat daar gebeurt. Het diep triest.

Nogmaals samen optrekken en de landelijke pers er achter krijgen is de enige manier om dit tegen te houden. Als we wachten op procedures, dan stelt men gewoon een "onafhankelijke commissie" samen die uiteindelijk een postieve aanbeveling geeft.

Vergeet niet dat dit dezelfde minister is die in Brabant heel graag naar schaliegas wil boren. Nu dat is tegengehouden wil hij dit als compensatie.