#1: -  

 KLM heeft toch zelf ook altijd staatsteun ontvangen. Wát een jankverhaal dit zeg! Moeten Martinairvliegers nu ook zo'n petitie beginnen om hun baan te mogen houden?! Geloof dat KLM en VNV daar wel anders over denken wat een hypocrisie dit zeg!

#1: -  

 http://www.ftm.nl/exclusive/hoe-de-pilotenvakbond-klm-om-zeep-helpt/

Ook graag een bron waar die 42 miljard vandaan komt.

#1: -  

  Emirates vliegt minimaal 5 x per dag op LHR en je hoort BA niet janken. Gaat de Blauwe het slachtoffertje rol spelen? Of men jaren de braafste van de klas is geweest, #NOT#.

#1: -  

 Stelletje huilebalken. Andere bedrijven worden ook niet zomaar geholpen. Zorg eerst eens dat KLM zelf de boel op orde krijgt!

#1: -  

 30.000 Op straat vanwege een 2e Airbus 380? Geloof je in sprookjes, Alladin?

Komt door de arrogante houding binnen en buiten het bedrijf en voornamelijk door mismanagement.

#1: -  

 Geen medelijden. Altijd anderen de schuld geven terwijl je eigen product en service al jaren achterloopt. Nu in de business naar Buenos Aires? Hoofdprijs betalen en nog de oude business class zonder lie-flat?!?! Beter beetje omvliegen met beter produkt, betere service ...

#1: -  

 Is er ook niemand die zich realiseert dat we dankzij KLM overal met een directe vlucht heen kunnen vliegen? Wat een luxe is dat! Dat kan straks niet meer. Alles met een tussenstop op Dubai. Of ergens anders.

En het zal ook grote gevolgen hebben voor de vele hoofdkantoren op Amsterdam. Waarom staat het hoofdkantoor van Microsoft bijvoorbeeld op Schiphol? Niet omdat het zo goed via Dubai bereikbaar is...

#1: -  

 Missschien moet KLM een beetje beter zijn best doen dan maar wijzen naar concurentie. kwaliteit is sterk achteruit gelopen (zeker in de business class) en niet mee gegaan met de huidige ontwikkellingen. Beter dat KLM stopt met huilen en product verbeterd