“NEEN” tegen uitbreiding zone 30km/uur in Brecht

Opmerkingen

#1

Ik vezet mij met klem tegen de uitbreiding van zone 30 in Brecht.

Daisy De Cooman (Brecht, 2024-07-05)

#2

30 km/u in de volledige bebouwde kommen is overdreven.

Dirk Lippens (Brecht, 2024-07-05)

#13

Ik sluit me aan bij alle standpunten van Democraten Brecht!

Axel Andries (Brecht, 2024-07-09)

#21

Dit gaat nog meer files en problematiek veroorzaken op plaatsen waar wel perfect 70 kl/ uur kan gereden worden. Ook gaat dit zorgen voor enorm veel frustratie op de weg.

Linda Hinneman (Brecht, 2024-07-09)

#28

Ik onderteken omdat er al genoeg zone 30 is. Het begint stilaan op pesterij te lijken en een manier om zich te verrijken aan boetes
Het is gevaarlijker van constant uw snelheidsmeter in het oog te houden dan de baan en het verkeer rondom u.

Edith Bastiaensens (Brecht, 2024-07-10)

#29

Omdat fietsers sneller rijden en niet gecontroleerd worden

Cornelissen Marc (Brecht, 2024-07-10)

#37

Het is geen binnenstad zoals Antwerpen en dan nog. De fiets moet niet altijd voorrang krijgen, de fietspaden zijn trouwens al breed genoeg en de achterliggende wijken zijn ook mooi om door te fietsen, daar is het ook zone 30.

Steve Blokzijl (Sint Job in t goor, 2024-07-10)

#42

Sensibiliseren belangrijker is.Zeker ook voor fietsers. Geeft volgens mij een vals veiligheids gevoel aan fietsers en voetgangers. De verkeersstroom is ookzeker belangrijk. Fietsers die sneller rijden dan auto’s en er dan ook niet voor beboet worden..Ik stel me daar toch vragen bij.

Gudrun Middernacht (Brecht, 2024-07-10)

#48

Zone 30 weinig zin heeft in een bebouwde kom. Grotere file en meer geld van boetes voor de gemeente

Kris Geysen (Brecht, 2024-07-10)

#55

Ik ondersteun de visie van democraten brecht hierin volledig ook al ben ik me ervan bewust dat het invoeren van zone 30 in de bebouwde kom de nieuwe tendens wordt.

Iris Renders (2960, 2024-07-10)

#62

Zone 30 compleet zinloos is! Volgens mij zijn de snelheden in brecht overal perfect.

Senna Van Rompay (Brecht, 2024-07-10)

#63

Akkoord met de argumenten om het niet te doen.

Malky Vlaminckx (2960, 2024-07-10)

#67

Omdat ik het gevaarlijk vind ,als ge 50 rijd gaat het voor iedereen vlotter en de speed pedelec vliegen hier langs de vaart en daar wordt niks aangedaan

Gerda Vissers (Brecht, 2024-07-10)

#69

Ik onderteken dit omdat ik vaak door Brecht en deelgemeenten rijd.
Ik vind het persoonlijk ook gevaarlijk om zo traag te rijden, daarstraks nog zat ik bij mijn moeder in de wagen die zich 'verveelde' in een zone 30 en hierdoor begon rond te gapen waardoor ze niet door had dat ze stilaan naar de verkeerde kant begon te rijden.

Nathalie De Laet (Rijkevorsel, 2024-07-10)

#84

Ik ben voor veiliger verkeer. Maar niet door deze eenvoudige onnuttige regelgeving dat ook nog eens veel geld gaat kosten voor de burgers van Brecht. Liever investeren in deftige oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. Gescheiden fietspaden, liefst met kleine groenzone ertussen zodat er ook aan de kleinste fietsertjes gedacht worden die nog wel eens onverwacht aan hun stuur draaien. Duidelijkere regels voor speed pedelecs. Zone 30 kan goed zijn in bepaalde woonwijken. Zeker in sommige wijken in sint job waar de straten zo smal zijn. Maar op zich kan je daar niet harder rijden als 30, of je mist de voorrang van rechts… geparkeerde auto’s in de schoolstraat is nog een dagelijks onveilig ongemak wanneer ik met de kinderen naar school fiets. Zeker ter hoogte van de creche in Brecht. Je kan wachten tot daar iemand een deur open zwiert en de kinderen of zelf met de fiets tegen die deur rijden. Deze creche heeft dan nog een zeer grote voortuin waar perfect een aantal parkings op een veilige manier aangelegd kunnen worden. Waarom legt de gemeente dit niet op bij het afleveren van de vergunning? Het is veiliger om je kindje af te zetten in de creche, en het is veiliger voor de fietsers. De appartementen in de schoolstraat in Brecht is ook nog zo’n probleem. Alle auto’s van deze inwoners staan in de schoolstraat geparkeerd. De parkeerkelder zal wss te eng zijn om in te rijden. Ik heb niets tegen die appartementen, maar wel tegen het parkeerbeleid in de schoolstraat. Het zijn allemaal huizen met grote tuin en oprit. Die auto’s kunnen daar perfect weg. Doe de geparkeerde auto’s weg en maak een deftig afgescheiden fietspad voor de schoolgangers. Het idee dat auto’s niet mogen inhalen in deze straat wekt alleen maar frustraties op, en 6/10 auto’s halen je toch in… dit is ook zo een goedkope maatregel. Dan hebben we ook nog de enkelrichtstraten die zijn ingericht sinds de bouw van het nieuwe gemeentehuis. Deze enkel richting geleid al het verkeer uit het centrum recht naar de schoolstraat… ik zou net denken dat je het verkeer hier wil luwen.
Dat ze aan de school de straten op woensdag en vrijdag afzetten heb ik op zich niets tegen, maar denk daar eens goed over na en werk iets permanent uit. Door beide wegen af te sluiten wordt er aan de trouwzaal (parking kleuters) een zeer gevaarlijke situatie gecreëerd. Zowel voor de zwakke weggebruiker als voor de automobilist. Ik geloof dat zwakke weggebruikers en automobilisten samen gaan in een schoolomgeving, maar dan moet deze wel slim ingericht worden, veilig maken door regels aan te passen en mensen te beboeten is geen oplossing. Als je nu bijvoorbeeld de kant van de schoolingang permanent afsluit kan deze door zwakke weggebruikers gebruikt worden. De andere straat aan de andere kant kan dan nog steeds voor automobilisten gebruikt worden in 1 richting. Zo voorkom je de gevaarlijke situatie aan de trouwzaal waar automobilisten en zwakke weggebruikers in 2 richtingen rijden.
Een beetje omgekeerd veiligheidsbeleid…

Wouter V (Brecht, 2024-07-11)

#89

Zone 30 is gevaarlijker voor iedereen dan 50 je kijkt meer naar uw snelheidsmeter dan naar het verkeer is absurd en onrealistisch ,waarom een gekende jarenlange gewoonte weer veranderen stop met die onzin en geef de iniatief nemer een andere simpelere job want deze kan hij niet

Koen Charpentier (Brecht, 2024-07-11)

#90

Het 30 peruur aan scholen verantwoord is en de rest gewoon platte belasting is

Vustaaf Pirot (Brecht, 2024-07-11)

#98

Ik ben het eens met de aangehaalde standpunten. Er zijn tevens ook tegenstrijdige onderzoeken uitgevoerd rond de milieuvriendelijkheid van zulke maatregel.
Ik ben absoluut akkoord dat op gevaarlijke punten beter een zone 30 kan worden ingevoerd, maar een algemene zone 30 doorheen Brecht lijkt compleet onnodig.

Timothy De Kleyn (Sint-Job-In-'t-Goor, 2024-07-11)

#104

De waanzin moet stoppen.

Michiel Verbiest (Brecht, 2024-07-11)

#113

Ik het gewoon een gevaarlijk en idioot idee vind.Aan scholen ok maar andere plaatsen is een domme beslissing .of is het weer om de gemeente te spekken met de boetes die natuurlijk hiervan het gevolg zullen zijn.

Diane Leyemberg (Brecht, 2024-07-11)

#145

Het waar is dat 30km/uur als te traag wordt aanzien.

Amber Toch (Brecht, 2024-07-13)

#146

Brecht is niet gelijk aan Antwerpen waar 30 km/u wel gerechtvaardigd is. De "expert" mobiliteit in Brecht denkt blijkbaar wel dat in onze 3 gemeentes elke seconde van de dag (zoals in Antwerpen) 100 zwakke weggebruikers aanwezig zijn in alle straten van onze gemeente wat helemaal niet strookt met het werkelijke aantal zwakke weggebruikers in Brecht. Dat zijn er véééél minder.

Eddy Horemans (Brecht, 2024-07-14)

#151

Het is tergend traag,wel nuttig aan scholen tijdens schooluren,maar daarna frustrerend,is dit nog autorijden?

Carine Vandevoorde (Brecht, 2024-07-15)

#161

Dit pure maffia is. In sint job pas duidelijke borden na flitsen!! Geld enige da telt. 30 is waanzin.

Heert Lemmens (Sint job, 2024-07-18)

#166

30 km/uur is te traag om te rijden als er geen extern gevaar is

Robert Verbiest (Brecht, 2024-07-19)

#170

Die zone 30 overal absurd is. Als ex-voorzitter van de verkeersraad in St-Job kan ik u hierbij bevestigen dat de bewoners hier allesbehalve enthousiast om zijn.

Nathalie Verbiest (Brecht, 2024-07-22)

#172

Ik ben tegen een uitbreiding van de zones 30 in Brecht. De snelheden in Brecht zijn nu goed en dienen niet verder verlaagd te worden.

Filip Vangilbergen (Brecht, 2024-07-23)

#173

Ik geen pest beleid wil tegen onze mobiliteit

Maarten meuwis (Brecht, 2024-07-25)

#178

Er zijn grenzen 30 km per uur aan school op bepaalde uren zal wel voldoende zijn

Paul Schoors (Brecht, 2024-07-26)

#180

Er zijn al genoeg pesterijen op de automobilisten.

Yellen Van De Cloot (Brecht, 2024-07-26)

#182

Ik onderteken omdat ik absoluut niet overal zone 30 wil

Bart Uydens (Brecht, 2024-07-26)

#188

De snelheid in de bebouwde kom is goed zo, geen reden om dit trager te maken.

Michou De neve (Hoogstraten, 2024-07-27)

#192

De meerwaarde is niet duidelijk gezien het aantal incidenten ook niet uitzonderlijk is.

De kostprijs is nog langere files rond de bruggen met meer frustraties tot gevolg.

Max David (SINT-JOB-IN-'T-GOOR, 2024-07-28)

#199

Heeft niets met veiligheid te maken , integendeel de bestuurder zit continu te kijken naar zijn snelheidsmeter ipv naar de baan .
Fietsers hangen met de zelfde snelheid naast de auto ,levensgevaarlijk.
Ik stel mijn de vraag of hier ontrent een echte onafhankelijk studie is van gedaan .
Enkel aan een school is dit verdedigbaar.

Patrick Vandermeiren (Sint-Job, 2024-07-30)



Betaald Adverteren

We zullen deze petitie adverteren bij 3000 mensen.

Leer meer...