#165: GG - Een andere kijk op mobiliteit

Akkoord met je laatste stelling:

Ik denk dat aan de reacties hier te lezen wel duidelijk te zien is dat de bevolking het beu is de kost voor buitenlands vervoer op onze wegen te dragen. Maar waarom moet een kilometerheffing evenzeer weer ten koste gaan van de werkende bevolking? Wordt deze niet reeds voldoende uitgemolken?

Er zijn andere  mogelijkheden om de verantwoordelijkheid van buitenlands vervoer ook door hun te laten dragen, en niet door de gewone bevolking.

Het gevaar in deze kilometerheffing ligt erin dat de "overheid" weer een poort openzet naar meer inkomsten en belastingen van de bevolking. Dit hebben we in het verleden vaak genoeg gezien (de laatste GASwet aanpassing is ook hier weer een mooi voorbeeld van).

In theorie klinkt je stelling aannemelijk, in praktijk denk ik dat we zeer argwanend moeten zijn naar de drijfredenen waarom de hoge heren in Brussel dit beslissen. Verdoken agenda's zijn in dit landje schering en inslag.

#170: Misnoegd - Re: Een andere kijk op mobiliteit 

 Ik waardeer Uw genuanceerde benadering. Natuurlijk is hier het laatste woord nog niet gesproken en ik vind het wel goed dat er oppositie is teneinde een redelijke regeling te verkrijgen waarbij de Belgische burger niet met extra belastingen wordt geconfronteerd. Het debat moet breeder worden en o.a. het gebrekkige openbaar vervoer, woon-werk verkeer en thuiswerken etc... inbrengen. Vanuit de EU mogen we geen onderscheid maken tussen buitelandse EU burgers en bedrijven en Belgische en moet het gebruikers aanzetten tot nadenken over alternatieve mobiliteitskeuzes. De petitie is hier echter te zwart/wit en kan ik dus niet onderschrijven. Een meer genuanceerde petitie had wel op mijn steun kunnen rekeken.